M U S T A N G - I N S I D E

So, jetzt hab ich kurzen Prozess gemacht und bin dem üblen Teil an die Niete. Der Tausch der beiden Relais hat nix gebracht. Aber wirklich weiter bin ich noch nicht gekommen....

Hallo,
zur Funktion des Schalters geh einfach auf diesen Link.
http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=9&t=14954

Der Wechsel der Wippe hat bei mir leider nicht funktioniert, denn die neue Wippe passte wohl nicht so recht zum originalen Blinkerschalter. (Blinkhebel fiel von alleine runter beim rechts blinken)
Neuer Blinkerschalter war dann leider auch noch fällig.
Der von Scott-Drake tut jetzt seine Dienste wie er soll. (habe ich aber auch schon schlechtes darüber gelesen)

Gruß
Harry

Zunächst mal vielen Dank für eure Beiträge.
Mit der Grafik aus der hervorgeht, wie der Schalter "unterirdisch" wirkt, werden wir jetzt nochmal versuchen den Blinkern Leben einzuhauchen. Klappt das nicht, werde ich wohl um nen neuen Schalter nicht rumkommen. Ich halte euch auf dem Laufenden...
Gruß
Tom

Also das Öffnen des Schalters und die Versuche das Innenleben zum Blinken zu bewegen, sind offiziell als gescheitert zu betrachten....
Ich werde wohl einen neuen Schalter einbauen müssen....
Ich dachte eigentlich aufgrund meiner bisherigen positiven Erfahrungen mit Rockauto, hier ein gutes Ersatzteil zu erhalten. Dem war jetzt doch nicht so.
Hat wer ne klare Kaufempfehlung für den Schalter? Ich möchte eigentlich nicht alle Repro-Hersteller durchprobieren bis einer funktioniert!
Gruß
Tom

Das Einstellen der kleinen Drahtbrücken kann nur mit Hilfe einer Schalter- und Funktionsbox erfolgen, an der Du dann alle möglichen Funktionen des Blinker & Bremsschalters durchprüfen kannst. Selbst damit hat mich die Einstellung beim letzten Blinkerschalter rund 45 Minuten gekosten.

Hi Tom vielleicht leiht Dir der Ralf seine funktionsbox mal. Wäre ja auch noch eine Möglichkeit zum testen bevor Du neu kaufst.

69ShelbyGT500 hat geschrieben:Das Einstellen der kleinen Drahtbrücken kann nur mit Hilfe einer Schalter- und Funktionsbox erfolgen, an der Du dann alle möglichen Funktionen des Blinker & Bremsschalters durchprüfen kannst. Selbst damit hat mich die Einstellung beim letzten Blinkerschalter rund 45 Minuten gekosten.

Hallo Ralf,
die 45 Minuten wären ein Klacks gegen die Zeit die ich schon aufgebracht habe um dem Teil das Blinken beizubringen.
Würdest Du diese Testbox denn ggfs zur Verfügung stellen? Vielleicht lässt sich an dem Schalter ja noch was retten und das Geld wäre nicht verloren.
Gruß
Tom

Billy the Kid hat geschrieben:Hi Tom vielleicht leiht Dir der Ralf seine funktionsbox mal. Wäre ja auch noch eine Möglichkeit zum testen bevor Du neu kaufst.

Sorry, meine "Klickerbox" mit 16 Ein-u. Ausgängen benötige ich täglich für meinen Elektronik-Job. Ausleihen ist da leider nicht möglich. Ich denke auch nicht, dass es so viel Bedarf gibt, dass ich eine spezielle "Blinkerschalterüberprüfungskiste" in Serie bauen kann ...

69ShelbyGT500 hat geschrieben:

Billy the Kid hat geschrieben:Hi Tom vielleicht leiht Dir der Ralf seine funktionsbox mal. Wäre ja auch noch eine Möglichkeit zum testen bevor Du neu kaufst.

Sorry, meine "Klickerbox" mit 16 Ein-u. Ausgängen benötige ich täglich für meinen Elektronik-Job. Ausleihen ist da leider nicht möglich. Ich denke auch nicht, dass es so viel Bedarf gibt, dass ich eine spezielle "Blinkerschalterüberprüfungskiste" in Serie bauen kann ...

Ok und wenn er Dir das Teil schicken würde zum prüfen,würde das gehen wenigstens?

Erledigt. Neuen Blinkerschalter bestellt, mit Olli zusammen eingebaut, passt. Blinker geht.
Gruß an alle
Tom