M U S T A N G - I N S I D E

Moin Coco
Ja in die Konsole und dafür sind die beiden 50mm Löcher so gebohrt, dass ich eben mit adäquatem Werkzeug kontern konnte. Also gleich bei den beiden 8mm Löchern für den Halter. Ich hab' mich das getraut weil ich denke, dass ich da keine Struktur schwäche.
Cheers aus Hattingen
Basso

....der Holscha is schulden....

Was muss der mir auch erzählen auch die hintere Domstrebe liesse sich ganz einfach durch Chrom ersetzen, der muss doch wissen dass ich akut Blingbling gefährdet bin.

Allerdings hat mich die obere Spritzwand in ihrer Hässlichkeit sowieso gestört. Also hab' ich sie runtergeschliffen.
Dabei bürste ich alle Schrauben die wieder reinkommen und fette sie. Das waren bis dahin einige
Nu habe ich unterdessen auch gelernt fremdsprachig (amerikanisch) zu lackieren.
No worry's, das ist der Epoxiprimer, den schleife ich sowieso nochmals, dann kommt eine zweite Runde Epoxi drauf, nochmals schleifen, danach Spritzspachtel, schleifen und erst dann die Wagenfarbe.

Und ein bisschen Schiffswerft hat's auch noch gegeben, die doofen Scheibendingens, die mit den Klammern befestigt waren, habe ich kurzum mit meinem Lieblingskleber geklebt. (MSPolymer)
Ach ja und die definitive Benzinpumpe mit Druckregler ist auch solide verbaut. Fehlt noch der Schalter zum abschalten.
Sans griasst und eine gute Woche Euch

Basso

Oha, so viel Mühe mit den Schrauben und Muttern!
Fett hin, oder her, die werden recht schnell rosten und scheisse aussehen!

Schraubaer hat geschrieben:Oha, so viel Mühe mit den Schrauben und Muttern!
Fett hin, oder her, die werden recht schnell rosten und scheisse aussehen!

scho? Was wäre dann besser?

Galvanisch behandeln. Aber völlig unökonomisch, bei geringer Anzahl!

Schraubaer hat geschrieben:Galvanisch behandeln. Aber völlig unökonomisch, bei geringer Anzahl!

Danke Heiner, ich werde das im Auge behalten.

PfiätDi
Basso

bei der geringen stückzahl an schrauben empfehle ich dir zink-alu-spray aus dem baumarkt. sieht meines erachtens ganz in ordnung aus. Ist sehr kratzbeständig (also eine ratschennuss lässt die farbe nicht abplatzen) und es wird eine nur sehr dünne schicht aufgetragen, so dass auch die gewinde noch gänig sind.

schau mal hier
viewtopic.php?f=10&t=24594&start=130

wenn du deine schrauben aber gefettet hast, müssten diese natrürlich erstmal entfettet werden

grüße Frank

Danke Frank für den Tipp, ich schau mir das an.

So so, jetzt bin ich das wieder gewesen.

@ Heiner: Erzähl Basso nix von ökomomisch unsinnig. So wie ich den kenne, schaut der jetzt schon in den Immobilienanzeigen, ob er nicht irgendwo einen Galvanik-Betrieb kaufen kann. Sinn hin oder her! Hauptsache, es macht Freude (und damit hat er vollkommen Recht).

Respekt Beat!!

holschah hat geschrieben: Respekt Beat!!

Danke Dir mein Freund!