M U S T A N G - I N S I D E

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Du hättest Chirurg werden sollen.
Wirklich ganz tolle Arbeit, kann man sich nur zum Vorbild nehmen.
Lg Martin

Hammer, einfach nur Hammer.

Dawickerl_1 hat geschrieben:Du hättest Chirurg werden sollen.

Las ihn lieber Oldtimer restaurieren

Klasse geworden

Hi Jungs,

irgendwie sind wir alle hier ein wenig Chirurg, nur der Patient
unterscheidet sich.

Unsere sind doch mit wenig Pflege fast unsterblich.

Vielen Dank!

Liebe Grüße
Sefer

Erste Sahne Sefer,

Danke Sebastian!

Ich gebe mir viel Mühe alle Tätigkeiten nach bestem Wissen und Gewissen durchzuführen.

Zwar ist alles nicht perfekt, aber ich sehe und betrachte die Handlungen nicht nur als Hobby, sondern auch als eine selbst finanzierte Ausbildung.

Der ideele Wert ist dementsprechend um ein vielfaches größer als der Materielle, vor allem ist das Endergebnis für mich persönlich umso sehenswerter.

Ich finde es gut, dass es einige zu schätzen wissen.

Gruß Sefer

5R09K hat geschrieben:Danke Sebastian!

Ich gebe mir viel Mühe alle Tätigkeiten nach bestem Wissen und Gewissen durchzuführen.

Zwar ist alles nicht perfekt, aber ich sehe und betrachte die Handlungen nicht nur als Hobby, sondern auch als eine selbst finanzierte Ausbildung.


Gruß Sefer

Genauso sehe ich es auch. Wenn man es macht und das richtige Ergebnis haben möchte, ist nichts mit billig, ungeduld und oberflächlichkeit, die man leider viel zu oft an vielen diversen Ecken sieht. Ich wollte/ suchte auch einen '57 T-bird. War jetzt in Amerika und schaute mir viele an. Dank deinem Thread schaute ich in manche Ecken genauer hin, alleine das schätze ich schon. Von A-Z alles dabei auch bei den Preisen. Bis zu einer viertel Million werden für Sondermodell aufgerufen. Somit ist das Hobby leider teuer, jedoch manchmal einzigartig und somit definiere ich schon, dass du das hier mehr als "zwar ist alles nicht perfekt" machst. Mir gefällt es sehr. F RD

Falls du Interesse an sowas hat, einfach melden steht aber in USA. Es macht music