M U S T A N G - I N S I D E

Ich habe beim recherchieren die Bezeichnung von Ford aus der Fabrik: Metall Blue gelesen. Wenn ich es jetzt google dann versucht es das immer zu metallic zu korrigieren. Aber das würde in etwa deiner Beschreibung entsprechen, dass es blaugrau war.

Ich habe zwar einen 68er, fand das 67er Konzept interessanter.
Im eingebauten Zustand kaum zu erkennen.
Gruß Harald

hier ein Bild der originalen Farbe von meinem 67er NOS Kühlergrill aus der späten 1966 Produktion. Es ist ein blaugrau mit ganz feinem Metallikeffekt.
NPD hat die Farbe im Sortiment, ist leider schwer hier zu bekommen:

https://www.npdlink.com/product/grille- ... 837/202248

Laurent

Hier wie versprochen die Rezeptur für die blaugraue Grillfarbe. Die Lackmischbank ist von DYNA COAT


Michael

super danke Meiner wurde schwarz überlackiert. WIrd eine super Arbeit den zu überarbeiten.

phudecek hat geschrieben:super danke Meiner wurde schwarz überlackiert. WIrd eine super Arbeit den zu überarbeiten.

Frag doch mal beim EZZ in Zweibrücken nach was es kostet ihn zu entlacken, das ist oft gar nicht so teuer. Für eine 14" Styled Steel Felge hab ich mit entrosten 20.- pro Stück bezahlt. Die sahen danach aus fast wie neu.

Michael

danke für den farbcode

Hi Michael,

Ich hab mir deinen Thread jetzt nochmal von vorne bis hinten angesehen...
Respekt!
Erinnert mich an mein Projekt, Die Blecharbeiten die du da machst sind genial.
Bei meinem war es nich ganz so viel aber da ich auch das gesamte Heck ersetzt habe weis ich was es bedeutet wenn man die Grundsubstanz dermaßen zerlegen und neu aufbauen muss. Allein das ist schon mega!
Die Entscheidung zum chemischen entlacken/entrosten kann ich jedem der so ein Projekt angeht nur empfehlen.
Mach genau weiter so, das wird ein weiter Stern am Mustang Himmel!!

Bin gespannt auf weitere Bilder...!

Sluggy hat geschrieben:Hi Michael,

Ich hab mir deinen Thread jetzt nochmal von vorne bis hinten angesehen...
Respekt!
Erinnert mich an mein Projekt, Die Blecharbeiten die du da machst sind genial.
Bei meinem war es nich ganz so viel aber da ich auch das gesamte Heck ersetzt habe weis ich was es bedeutet wenn man die Grundsubstanz dermaßen zerlegen und neu aufbauen muss. Allein das ist schon mega!
Die Entscheidung zum chemischen entlacken/entrosten kann ich jedem der so ein Projekt angeht nur empfehlen.
Mach genau weiter so, das wird ein weiter Stern am Mustang Himmel!!

Bin gespannt auf weitere Bilder...!

Danke für die Anerkennung, tut immer gut Ich meine mich an deinen Restobericht zu erinnern, hatte ihn als Gast gelesen. Das war doch der Lime goldene wo das Heck zweimal gemacht wurde, oder? Auch da, Hut ab vor der Arbeit. ist ein wunderschönes Auto geworden.

Gruß Michael

Korrekt... War Limegold jetzt candyred, und mit meinem Heck hatte ich in der Tat mehr wie nur Pech... Nicht jeder der sich Karosseriebauer nennt kann auch Karosserien bauen...
Aber Ende gut alles gut.