M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Marko,
Danke, dem Daumen geht es schon wieder besser, darf nächste Woche schon langsam wieder Schrauben.
Gelddaumen kenne ich so nicht, wenn Du es aber auf Geldscheine zählen beziehst, bin Linkshänder
Gruß Thomas

Hallo,
Jetzt ist mein Baby ja weg und ich kann mich an den andern Baustellen austoben, also erst mal den Motor zerlegt.
Hatte den Wagen beim Kaufen ja nur kurz laufen lassen, da der Kühler undicht war und zu wenig Wasser drin war.
Also große Überraschungskiste.
Nun ja, bin aber sehr angenehm Überrascht, der Motor muss kurz vorher schon mal komplett Überholt worden sein. Alle Kolben 0,20 Übermaß, sehen aus wie Rustys Kolben NACH dem Ultraschallbad.
Kaum Ablagerungen auf dem Kolbenboden, der Kolbenschaft ohne Flammspuren.
Die Kurbelwellenlager , als wenn die erste Einlaufschicht der Lager gerade angelaufen wären, neuer Kettensatz und Nockenwelle mit Stößel neu.
Alle Froststopfen neu. Kein Rost oder Ablagerung in den Wasserkanälen.
Werde die Tage mal Bilder nachreichen.
Gruß Thomas

Hallo,
hier noch ein paar Bilder.
Gruß Thomas

Hi Thomas,

Aha, Gußdatum des Blocks: 16. Dezember 1965
C5AE-6015-E passt auch
und wenn er das hat : Heavy duty main caps (hat er aber leider nicht so wie ich das sehe)
wäre es ein K-Code Block

Oh, da war ich etwas zu voreilig.
Der Motor ist nicht "Date Correct"; würde zu einem Ende Dezember 1965 gebauten 66iger Modell passen.
So ungefähr zu meinem
Kannst Du auch noch Nummern von den Köpfen einstellen damit wir die Vermutung die wir haben
gegenchecken können?!

Hallo Micha,
Ja mache ich am Donnerstag
Gruß Thomas

Hi Thomas,

wenn der Motor neu gemacht wurde, wird vermutlich auch neu gehont worden sein.
Wie sieht denn hier Oberflächenstruktur aus?

Hallo Roland,
Grüße Dich, sieht eigentlich ganz gut aus, ist aber kein Perfekter Kreuzschliff, werde Morgen mal Bilder reinstellen.
Werde noch Wahnsinnig mit der schei... Nockenwelle, ich hätte wohl in der Schule beim Englisch Unterricht nicht immer ganz hinten Sitzen sollen und dabei noch aus dem Fenster gucken sollen, könnte ich jetzt gebrauchen.
Gruß
Thomas

Ich glaube das Schulenglisch würde dir jetzt auch nicht wirklich weiterhelfen

Es sei denn ihr habt irgendwelche Spezifikationen über Nockenwellen behandelt....

Habe aber mal durch Zufall mitbekommen, das es ein Forum geben soll, wo man solche Fragen stellen kann.
Meistens kommen sogar sehr gute Antworten. Die weniger guten tragen dann zumindest zum Unterhaltungswert bei

Hi Thomas, bzgl. Der englischen Begriffe: schau dann bei dict.leo.org da habe ich die Begriffe, die ich nicht kannte dann auch nachgeschlagen und war eigentlich alles immer zu finden.
Aber ich schließe mich dem Vorredner an: hier finden auch einige Jahre Erfahrung im Bezug auf die Motoren wieder.

Dankbar für jede Antwort.

Beste Grüße, Christoph