M U S T A N G - I N S I D E

mem hat geschrieben: ↑So 26. Feb 2023, 20:02

Red Convertible hat geschrieben: ↑So 26. Feb 2023, 13:45 Für entsprechendes Geld macht Danny natürlich alles.
Nur wer glaubt, die Umrüstung für den deutschen TÜV wäre im Kaufpreis inbegriffen, der wird dort leider jäh entäuscht werden.
Mit etwas Verhandlungsgeschick läßt er sich noch auf eine Anlieferung frei Haus ein, allerdings nur, wenn die einfache Entfernung nicht 350km überschreitet.
Das beruht alles auf meine persönlichen Erfahrungen, die ich vor Ort bei Besichtigungen machen durfte, nur den Kaffee gibt's dort gratis.

....und blöde Sprüche, wenn man sich ein Auto zu genau anschaut und freundlich auf eine fehlerhafte Getriebemontage hinweist....

Jap, und pampig reagiert, wenn man eigenmächtig die Batterie anklemmt, um die Elektrik zu checken.
Dachte echt ich steh im Wald, wo gibt's denn sowas, man will ja nicht die Katze im Sack kaufen.

Nuja,falls doch in geraumer Zeit was sehr interessantes bei Ihm steht, würde ich mal hinfahren wollen und es mit einem "Kurzurlaub" verbinden evntl. ...

Ich verstehe immer noch nicht, warum ein Boss speziell ist und ausgeschlossen wird????

Tja, das ist eine Kopfsache.
Gruß Harald

Vielleicht liegt’s an der Optik oder Ausstattung. Mir würden die side scoops fehlen.

Hugo89 hat geschrieben: ↑Mo 27. Feb 2023, 23:09 Vielleicht liegt’s an der Optik oder Ausstattung. Mir würden die side scoops fehlen.

Innenaustattung,Lenkrad gefällt mir beim Boss auch nicht da hätten die ruhig alles vom Mach1 übernehmen können.

Völlig verschiedene Autos, Cruiser gegen Sportwagen.
Massenware gegen rares Auto, 1969 wurden nach meiner Information knapp 700 Autos verkauft.
Dann alleine der Motor.
Gerade ohne diese funktionslosen Details finde ich die 69er Karosserie so schön.
Gut das ich nicht vor dieser Endscheidung stehe, ich setze mich wieder in meine Babyblaue PlaneJane und genieße es
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben: ↑Di 28. Feb 2023, 08:08 Völlig verschiedene Autos, Cruiser gegen Sportwagen.
Massenware gegen rares Auto, 1969 wurden nach meiner Information knapp 700 Autos verkauft.
Dann alleine der Motor.
Gerade ohne diese funktionslosen Details finde ich die 69er Karosserie so schön.
Gut das ich nicht vor dieser Endscheidung stehe, ich setze mich wieder in meine Babyblaue PlaneJane und genieße es
Gruß Harald

Vom 302 gingen 69 mehr als 1600 über die Ladentheke und ca. 800 vom 429er.

Den Mach1 pauschal als Massenauto abzustempeln kommt ihm auch nicht gerecht.

Okay, falsch Ausgedrückt, der Mach1 war für die normalen Car Guys.
Dadurch viel mehr, bitte nicht überbewerten, auf den Straßen vertreten.
Der Boss ist eine Fahrmaschine, mit der man auch mal kurvige Straßen unter die Räder nehmen kann, eine ganz andere Fahrwerksabstimmung und Gewichtsverteilung, das was auch heute noch angesagt ist und ein Motor der von unten anfasst und oben nicht nachlässt muss man doch mögen und niederknien
Da wurde mal was richtig feines aufgelegt.
Gruß Harald

..ich meinte mit speziell- Wartung/Reperatur Kosten usw. ! So hab ich es jedenfalls in Erinnerung..