M U S T A N G - I N S I D E

Vorweg, Auto steht immer noch beim Lacker,aber immerhin gefüllert

Da ich im Moment eh wenig Zeit habe, ist es nicht ganz so schmerzhaft.

Habe mal mein Heizungskasten etc fertig gemacht
Hierzu muß ich sagen das 80% der Teile vom "Heater Foam Kit" für die Tonne sind.
Hab die Dinger nur als Schablone benutzt und dafür selbstklebendes "Armaflex Armacellband" benutzt.
Klebt wie Hulle und ist nicht so dick, alle klappen funktionieren tadellos.










Am Motor bin ich auch dran.

Naja wollte eigentlich nicht viel machen, allerdings hab ich ein Oilplug in der Wanne gefunden.
Nachdem ich dem Motor zerlegt hatte, musste ich festellen das alle vorh sind
Entweder hat ihn einer vergessen oder mein "Vorherschrauber" hat sich einen Scherz erlaubt.

Mein Motor bietet alles. Hier ein kurzer Auszug
Block 302 von 1971
Kolben alle 040
Zylinderkopf links von 1964
Zylinderkopf rechts von 1965
Kubelwelle vom 289
Lifter sehen noch richtig gut aus

Mach gerade alles sauber, schleif die Ventile neu ein. Werde das Ding nur neu lagern + Kolbenringe (glaube mehr Lohnt für den Bloch nimmer)






Ansonsten putze ich irgendwelche Chromteile (was ich total ätzend finde)

Hier mal was von der Putzorgie. Da hat sich seinerzeit keiner die mühe gemacht, irgend etwas abzukleben.

Habe bei meiner Frau bischen rumgeheult, bis sie mitleid hatte und die Dinger für mich geputzt hat

Alles schön mit lackiert


000 Stahlwolle machst möglich+Ballistol


Eine Rolle reicht für beide Seiten


Mit liebe aufgeklebt


Fertig

Hi Rainer,
Tolle Arbeit.
Kannst Du mir sagen, wo Du das "Retainer Seal" Band gekauft hast?
Jan

68jan hat geschrieben:Hi Rainer,
Tolle Arbeit.
Kannst Du mir sagen, wo Du das "Retainer Seal" Band gekauft hast?
Jan

Hi Jan,

hab ich hier gekauft
http://www.ohiomustang.com/store/order_ ... temid=3243

Danke,
In Deutschland wohl nicht zu bekommen...
Jan

Moin Rainer, messen würde ich den Block aber schon mal
Und wenn Du neu Ringe reinmachen willst mal mit ner Flexhone durchreiten.
Ich hab noch ein paar Lager da, je nachdem welche Grössen Du brauchst.

67GTA hat geschrieben:Moin Rainer, messen würde ich den Block aber schon mal
Und wenn Du neu Ringe reinmachen willst mal mit ner Flexhone durchreiten.
Ich hab noch ein paar Lager da, je nachdem welche Grössen Du brauchst.

Hi Axel,

hab gemessen. Honen wollte ich eigentlich nicht, da die wandung noch gut aussieht.
Ringe und Lagerschalen hab ich schon.

Der Kreuzschliff ist wichtig für die ölhaftung und das saubere Einlaufen der neuen Ringe.
Mit nem Flexhone kannst Du das selber machen.
Wie sieht der obere Rand aus? Ist da eine leichte fühlbare kante?

67GTA hat geschrieben:Der Kreuzschliff ist wichtig für die ölhaftung und das saubere Einlaufen der neuen Ringe.
Mit nem Flexhone kannst Du das selber machen.
Wie sieht der obere Rand aus? Ist da eine leichte fühlbare kante?

Hi Axel,

Habe am Rand keine Kante, alles schön Eben.

Ich melde mich nochmal vorm zusammenbauen

Bendix ist auch fertig




Mein orginalens Sarter Relay hab ich auch wieder aufgehübscht