M U S T A N G - I N S I D E

Hi Jens,
Gefallen muß dir der Wagen ,Preislich sicher eine Hausnummer zu hoch.
Man soll aber nicht Vergessen das gute Preiswerte Rostfreie Mustang Cabrios nicht mehr an der Ecke stehen wie vor 10/15 Jahren und der Markt hat sich gewaltig bewegt.
Den 6 Zylinder bekommst du schlechter Wiederverkauft falls mal Verkaufen willst/mußt.
Falls es dir egal ist bist du mit einem Reihensechser gut bedient,eine Spritersparnis ist eine Rechnerei wenn du etwa 11/12 Liter brauchst ,nimmt der V8 14/16 Liter je nach Fahrweise,somit wirst du da nicht Reich.
Wenn es eine Wertanlage sein soll zu Späteren Verkauf nimm einen V8.
Vielleicht solltest du Warten und dir in Sinsheim ein paar Modelle Anschauen,der User Steve aus Berlin hat ja gerade Gekauft vielleicht könnt ihr ja zusammen kommen?

und jetzt steht er auf Ebay ...

Das Fahrzeug wird seit mehr als 2 Jahren angeboten....keiner kauft...warum wohl?
Ich würde die Finger davon lassen.

Hi an Alle,

vielen Dank für Eure Tips, einfach toll. Ich habe dem Verkäufer heute Abend abgesagt, weil er weiter verkaufen wollte, deshalb steht er wieder in EBAY drin. Ich bleibe weiter auf der Suche.
Gruß Jens

Gerüchten zufolge hatten die 6-Zylinder nie ein Luftleitblech. Abgesehen davon. Ich würde das kaufen, was ich will, keine faulen Kompromisse, wenn ich einen V8 will, lohnt es sich nicht, einen 6-Zylinder zu kaufen, weil er billiger ist, wenn ich ein Cabrio will, kauf ich kein Coupe, dann ziehe ich auch ein 6 Zylinder Cabrio einem V8 Coupe vor. Wenn ich unbedingt einen Mustang will, und das Budget ist limitiert, dann ist ein 6 Zylinder Coupe die Erfüllung meines Traumes.

mfG Jörg