M U S T A N G - I N S I D E

Leonberger hat geschrieben:Hallo Patrick,

ich habe ja nicht "eins" der Kabel , sondern das Kabel, welches zum Verteiler geht, an Masse gelegt und dann
müßten da eigentlich Funken kommen. !?!

Den den Stom, den die Zündspule zum Verteiler bringt, ist der gleiche, der getaktet an die die Kerzen
weitergegeben wird.

Oder sehe ich das falsch ?

Gruß André
Hallo Andre,
der Funke kommt sobald du das Kabel wieder von der Masse entfernst.
Stichwort Selbstinduktion.

Das kannst du auch testen wenn du nur die Zündung anschaltest
und dann wie gesagt das Kabel an Masse hältst und wieder entfernst.
Dazu musst du nicht mit dem Anlasser orgeln.

Leonberger hat geschrieben:Hallo Patrick,

ich habe ja nicht "eins" der Kabel , sondern das Kabel, welches zum Verteiler geht, an Masse gelegt und dann
müßten da eigentlich Funken kommen. !?!

Den den Stom, den die Zündspule zum Verteiler bringt, ist der gleiche, der getaktet an die die Kerzen
weitergegeben wird.

Oder sehe ich das falsch ?

Gruß André
Hallo Andre,
vergiss meine letzte Antwort, da haben wir wahrscheinlich aneinander vorbeigeredet.
Du hast wahrscheinlich das Hochspannungszündkabel an Masse, bzw. 10mm entfernt davon gelegt?

Ich meinte das Minuskabel der Zündspule, das führt nämlich auch zum Verteiler.

Da hast du schon recht, wenn du das Zündkabel in die Nähe von Masse legst und orgelst sollte
da ein Funke entstehen. Wenn allerdings kein Funke entsteht, heißt das nicht das die Zündspule
kaputt ist! Es ist auch möglich, dass der Verteiler keinen Trigger für die Zündspule erzeugt,
sprich das Minuskabel der Zündspule nicht von Masse trennt.
Das erkennst du dann wiederrum mit dem Test den ich beschrieben habe.

Gruß
Patrick

Hallo Andre,

sinnloses Austauschen von Teilen bringt Dich nirgendwo hin.

Befolge bitte die Anleitung von Patrick.

Zur Übersicht anbei ein Diagramm von so einer Zündanlage.

Die Unterbrecher sind mit dem englischem Begriff "Points" gekennzeichnet.



mfg
Michael

Danke Männers,

ich habe ihn jetzt weggebracht und bin mal gespannt, was die Ursache war.
Heinen in Solingen wirds schon richten - Der Wagen sollte ohnehin noch dahin,
weil die oberen Querlenker ausgetauscht werden mußten.

Manchmal muß man halt ein persönliches Erfolgserlebnis hinter den Stolz stellen und sich
der Dinge besinnen, die man etwas besser kann.

Trotzdem - Danke für Eure Hilfe.

Gruß André