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Re: Convertible 1967 in der Nähe Lübeck
Verfasst: So 6. Sep 2026, 21:44
von Horst Meier
torf hat geschrieben: ↑So 6. Sep 2026, 21:31
Für die Small Block Motoren ist eine 2" Abgansanlage völlig ausreichend. Manche Mustangbesitzter meinen viel hilft viel und montieren überdimensionierte Anlagen - muss ja nach etwas aussehen
Du wirst allerdings im Alltag keinen Unterschied zu einer Anlage mit geringerem Durchmesser feststellen.
Bei den 302er Motoren gab es z.B Köpfe, die während der Ölkrise auf den Markt kamen. Diese hatten eine verringerte Verdichtung und damit auch weniger Leistung - sollten allerdings den Verbrauch reduzieren. Die Aussage es sind 302er Köpfe ist also nicht sehr genau, im Bezug was verbaut ist.
Hier kannst Du Dir einen Überblick verschaffen:
https://www.mustangtek.com/heads/Heads.html
Du musst mal mehrere Wagen probefahren, um die Unterschiede zu "erfühlen". Du merkst es, ob ein ausgelutschter 302er oder ein gut im Futter stehender 289er vorne arbeitet. Aber am Ende wollen wir mit dem Cabrio cruisen
Ich lese raus, dass die Abgasanlage zwar unnötig, aber kein Nachteil ist? Sieht die Anlage denn nach etwas größerem aus?
Auch der Kopf würde zwar keinen Vorteil, aber auch keinen relevanten Nachteil bieten, bei einer gemütlichen Ausfahrt am Wochenende?
Re: Convertible 1967 in der Nähe Lübeck
Verfasst: So 6. Sep 2026, 23:18
von torf
Bei einer Probefahrt wirst Du für Dich entscheiden können, ob Dir der Wagen zusagt und Du Dich darin wohl, fühlst. Es gibt viele Besitzer, die denken sie fahren mit min. 200 DIN PS rum - am Ende sind es dann deutlich weniger....
Der Spaß steht im Vordergrund....und mehr Leistung geht immer - ist allerdings nicht immer notwendig
Re: Convertible 1967 in der Nähe Lübeck
Verfasst: Mo 7. Sep 2026, 13:07
von Horst Meier
torf hat geschrieben: ↑So 6. Sep 2026, 23:18
Bei einer Probefahrt wirst Du für Dich entscheiden können, ob Dir der Wagen zusagt und Du Dich darin wohl, fühlst. Es gibt viele Besitzer, die denken sie fahren mit min. 200 DIN PS rum - am Ende sind es dann deutlich weniger....
Der Spaß steht im Vordergrund....und mehr Leistung geht immer - ist allerdings nicht immer notwendig
Da stimme ich dir zu. Mir ist nur wichtig, dass der Motor nicht gefährdet ist durch solche Umbauten.
Re: Convertible 1967 in der Nähe Lübeck
Verfasst: Mo 7. Sep 2026, 15:18
von HomerJay
Beim Cabrio passt unter die Verstärkungsplatte ohnehin nix dickes. Entweder ist der Durchmesser also weiter vorne deutlich geringer, oder es wurde bei der Platte mit Abstandhaltern oder ähnlichem gepfuscht.
Re: Convertible 1967 in der Nähe Lübeck
Verfasst: Mo 7. Sep 2026, 16:51
von Horst Meier
HomerJay hat geschrieben: ↑Mo 7. Sep 2026, 15:18
Beim Cabrio passt unter die Verstärkungsplatte ohnehin nix dickes. Entweder ist der Durchmesser also weiter vorne deutlich geringer, oder es wurde bei der Platte mit Abstandhaltern oder ähnlichem gepfuscht.
Keine Abstandhalter verbaut.