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Re: 289 oder 302 Motor
Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 00:53
von kForce71
So, es war tatsächlich erstmal nur der Anlasser. Der ist raus und der Motor lässt sich drehen. Interessant ist der Motor mit Prüfstand aber trotzdem. Sehe ich, wenn ein neuer Anlasser drin ist.
Re: 289 oder 302 Motor
Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 10:02
von Eifelaner
na also .... kleine Ursache - große (Aus)wirkung. Das zeigt auch mal wieder wie teuer es werden könnte aufgrund einer falschen Diagnose. Gut das es dieses Forum gibt

Re: 289 oder 302 Motor
Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 10:49
von Red Convertible
kForce71 hat geschrieben: ↑Sa 7. Mär 2026, 00:53
So, es war tatsächlich erstmal nur der Anlasser. Der ist raus und der Motor lässt sich drehen. Interessant ist der Motor mit Prüfstand aber trotzdem. Sehe ich, wenn ein neuer Anlasser drin ist.
Hi Kai,
Du hast meine Frage, ob Fächerkrümmer verbaut sind, noch nicht beantwortet.
Sollte das der Fall sein, wird der neue Anlasser auch nicht lange halten.
Ach ja, Anlasser für Automatik und original 3- und 4- Ganggetriebe sind unterschiedlich lang zwischen Anschraubpunkt und Schwungrad bzw. Flywheel, also Augen auf bei der Bestellung des Ersatzteils.
Re: 289 oder 302 Motor
Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 18:25
von kForce71
Ah sorry, hatte ich übersehen. Es sind keine Fächerkrümmer verbaut. Also hoffe ich mal, dass der neue dann genauso lange hält, wie der alte
Allen herzlichen Dank für die Tipps!!!
Jetzt heisst es Daumen drücken. Kommende Woche geht er zum TÜV und ich hoffe, dass die ganzen kleinen Dinge (keine Rückstrahler, kein Blechschild in der Tür, ...) so durchgehen.
Re: 289 oder 302 Motor
Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 20:57
von Red Convertible
kForce71 hat geschrieben: ↑Sa 7. Mär 2026, 18:25
Ah sorry, hatte ich übersehen. Es sind keine Fächerkrümmer verbaut. Also hoffe ich mal, dass der neue dann genauso lange hält, wie der alte
Allen herzlichen Dank für die Tipps!!!
Jetzt heisst es Daumen drücken. Kommende Woche geht er zum TÜV und ich hoffe, dass die ganzen kleinen Dinge (keine Rückstrahler, kein Blechschild in der Tür, ...) so durchgehen.
Hi,
das Blechschild (Doorplate) an der Fahrertür ist nicht TÜV relevant, Fahrgestellnummer steht ja auch im Motorraum.
Eine dezente Version für e-geprüfte Reflektoren hatte ich bei meinem ehemaligen 66'er Cabrio montiert.
Die Folien gibt's auf eBay und werden einfach über die originalen Reflektoren der Rücklichtscheiben geklebt.
https://ebay.us/m/1xuHFN
Tipp: im Lieferumfang sind immer zwei Klebefolien, eine mit e-nummer, die zweite ohne. Daher empfehle ich 2 Sätze zu kaufen, damit jedes Rücklicht eine Folie mit Nummer bekommt.
Sieht dann so aus:
