M U S T A N G - I N S I D E

Hi Udo,

Du hast meine Frage/Kritik falsch verstanden.

Ich liebe meine Klima im Shelby - da werkelt die Originale drin. Funktioniert perfekt, Heizung, Defrost, Umluft oder Außenluft.

Meine Kritik richtet sich gegen die Nachbauten, wo es doch - besser funktionierende Originale gibt..

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben: ↑Di 3. Mär 2026, 10:15 Hi Udo,

Du hast meine Frage/Kritik falsch verstanden.

Ich liebe meine Klima im Shelby - da werkelt die Originale drin. Funktioniert perfekt, Heizung, Defrost, Umluft oder Außenluft.

Meine Kritik richtet sich gegen die Nachbauten, wo es doch - besser funktionierende Originale gibt..

mfg

Michael

Hab mich auch gefragt wie das mit der Frischluftzufuhr ist, da ja scheinbar alle Öffungen verschlossen werden.

Es gibt also keine Möglichkeit mehr den Innenraum zum wärmen (Heizung) oder für die Defrost-Funktion?

Frischluft bekommt man über das "Rohr" mit Klappe an der Fahrerseite, welches man nicht zwingend verschließen muß (vent auf der Beifahrerseite wird geschlossen), oder über die "Dreiecksfenster" in den Türen Notfalls Scheibe runterkurbeln
In dem Kasten sind Heizung und Klimaverdampfer und 5 Ausgänge, 2 für rechts und links, 2 für die Mitte und einer für die Frontscheibe/Defroster; gesteuert über elektrisch gesteuerte Klappen.
Wenn die Fuhre von Werk ne Kliaanlage drin gehabt hätte, hätte ich diese ggf. auch wieder auf "Vordermann" gebracht; aber mir das ganze Zeug zusammenzusuchen und dann noch auf das neue Kältemittel anpassen/umbauen wollt ich dann doch nicht.
Außerden hatten wir, wie schon gesagt so eine ähnliche Klimaanlage in unserem 302er FB, mit der wir sehr zufrieden waren.
Wollte auch hier keine "Grundsatzdiskussion" ob, oder wenn ja welche man am besten verbaut; da hat doch jeder sene Vorlieben/Meinungen zu...
Weiter gehts demnächt mit dem Einbaubericht; gestern wurden die Schläuche verpresst...

renus hat geschrieben: ↑Di 3. Mär 2026, 12:00 Frischluft bekommt man über das "Rohr" mit Klappe an der Fahrerseite, welches man nicht zwingend verschließen muß ...

Okay, das hatte ich nicht gesehen...

renus hat geschrieben: ↑Di 3. Mär 2026, 12:00 In dem Kasten sind Heizung und Klimaverdampfer und 5 Ausgänge, 2 für rechts und links, 2 für die Mitte und einer für die Frontscheibe/Defroster; gesteuert über elektrisch gesteuerte Klappen.

Dann ist ja auch dafür gesorgt, daß man die Scheiben freibekommt, wenn's mal feucht und beschlagen ist.

renus hat geschrieben: ↑Di 3. Mär 2026, 12:00 Wollte auch hier keine "Grundsatzdiskussion" ob, oder wenn ja welche man am besten verbaut; da hat doch jeder sene Vorlieben/Meinungen zu...

Alles gut, da hat jeder seine Ansicht zu und das ist ja auch gut so

Mich hat das tatsächlich nur von der technischen Seite aus interessiert.

Bin gespannt wie es weiter geht.

...heute ist die 3-rillige Riemenscheibe für die Wapu/Lüfter gekommen (bei Kleinanzeigen gefunden) passt perfekt/fluchtet
1250 mm Keilriemen ist auch geordert.

...weiter gings im Innenraum, Schläuche, Kabel und Lufteinlässe recht und Mitte ect.
Bim rechten Lufteinlass wars recht eng, da musste ich den 90° Anschluswinkel auf "gerade" modifizieren; konnte aber das große Lufteinlassrohr mit der Klappe erhalten
...zu spät geworden gestern für die Beifahrerseite...geht demnächst weiter...