M U S T A N G - I N S I D E

Hi

Natürlich sollte man die Sache soweit festziehen können, das die Gummis sauber an der Bohrung in der Karosse anliegen, da darf nix lose sein.

Der Stoßdämpfer darf sich sozusagen nur durch die Elastizität des Gummis bewegen lassen, die Gummis müssen also überall (Gewindestange, Karosse) sauber anliegen, mit etwas Vorspannung.
Ich hoffe das ist halbwegs verständlich geschrieben

Wie schon gesagt wurde, hier mit Gefühl arbeiten, wenn man die Verschraubung wie ein Irrer anknallt, sind die Gummis im Eimer.

Meiner Ansicht nach bewegt er sich eben auch nur durch die Elastizität der Gummis. Diese liegen überall richtig an der Karosserie an

Aber natürlich bewegt sich dann beim ausgefederten Zustand der Stoßdämpfer in den Gummis, wenn man daran rüttelt