M U S T A N G - I N S I D E

Google sagt, dass Sicherheitsgurte beim 1967er optional dazubestellt werden konnten. Aber wie dem auch sei… wenn Befestigungspunkte vorhanden sind, werde ich die eh nachrüsten lassen. Habe Anfang September einen Termin für eine Durchsicht in der Werkstatt. Da lasse ich das mit checken.

Ja, den von Google seit neuestem ganz oben platzierten KI-generierten Suchergebnissen darf man nicht trauen.
Hier ein Link zum Fact-Book von 1967, offiziell von Ford:

https://www.xr793.com/wp-content/upload ... ooklet.pdf

Ich nehme stark an, die Befestigungspunkte sind bei Dir vorhanden, und jemand war nur zu faul, vorne Löcher in den neuen Teppich zu machen.

Hallo und herzlich willkommen Dirk,
tatsächlich waren Beckengurte schon ab 1966 im Mustang vorne und hinten serienmäßig verbaut.
Es sei denn, der Erstkäufer hat die ausdrücklich abbestellt, was bei Modellen ab '67 eventuell im Marti Report stehen könnte.
Wenn du kurzfristig Abhilfe schaffen willst, schraub die hinteren Gurte einfach nach vorne.
Die Löcher der Befestigungen kann man leicht finden, indem man mit einem spitzen Gegenstand durch den Teppich sticht.
An besagten Stellen mit einem scharfen Kuttermesser ein X reinschneiden, dann lassen sich die Schrauben leichter eindrehen.

Erstmal Herzlichen Glückwunsch zum neuen (alten) Pony.

Das er vorne Gurte gehabt haben muss sieht man an den Löchern in der Mittelkonsole links und rechts. Da wird der nämlich verstaut. Es sei denn die Konsole wurde mal nachgerüstet.

Danke für eure Tipps und Hinweise. Ich kümmere mich Mal darum.

Selbst der Einbau von Dreipunkt-Gurten scheint ja kein Drama zu sein:

https://youtu.be/DC6Uk5g9y6o?si=9WVeEHooF8UsFoOq

Ich frage mich allerdings, ob ein TÜV-Mensch sich an solchen „Eigenbauten“ dann auch wieder stört…

Dirk Diggler hat geschrieben: ↑Fr 15. Aug 2025, 15:58 Selbst der Einbau von Dreipunkt-Gurten scheint ja kein Drama zu sein:

https://youtu.be/DC6Uk5g9y6o?si=9WVeEHooF8UsFoOq

Ich frage mich allerdings, ob ein TÜV-Mensch sich an solchen „Eigenbauten“ dann auch wieder stört…

Diese Nachrüst-Gurte sind zwar bekannt, allerdings aufgrund der halben B-Säule von der Stabilität her, eher eine Pseudo-Lösung.
Ab dem 68'er Baujahr gab es Dreipunkt Gurte-optional, da saß der obere Umlenkpunkt oberhalb der hinteren Seitenscheiben unter dem Dachhimmel.
Weiß aber nicht, ob das beim 67'er auch schon vorhanden war.
Dreipunkt Gurte machen aber nur in Verbindung mit Kopfstützen Sinn.

Mach dich wegen der Gurte nicht verrückt. Kauf einen Satz und schraub sie an. Das ist ne Kleinigkeit.
Viel mehr Sorgen machen mir die Felgen. Wer die eingetragen hat…naja wer weiß.
Fakt ist, dass die der nächste Prüfer dir damit das H sofort entziehen kann und wohl auch wird.