M U S T A N G - I N S I D E

Ich würde Wimbledon White nehmen, passt klasse zur schwarzen Innenausstattung.

playmate pink, ganz klar

Bei einem normalen 68 Coupe völlig egal.

Ist deine Frau Blond, nimm SCHWARZ, ist sie schwarzhaarig oder Brünett, dann WEIß.
hat sie eine andere Farbe, such dir eine Neue

Vollrestauration ? Bedeutet Originalfarbe bzw. moderner Lack in dem Ton angepaßt, sonst stimmt der Titel nicht:-)

Jo, darüber kann man diskutieren. Für mich ist eine Vollrestauration die Überholung, Reparatur, Instandsetzung, Erneuerung sämtlicher Komponenten im Gegensatz zur Teilrestauration. Geht in Richtung Nuts and Bolts-Restauration. Da ist vieles nicht mehr original, einiges verbessert.

Grüße Udo

das könnten viele gewesen sein hat geschrieben: Bei einem normalen 68 Coupe völlig egal.

Sonst noch jemand hier, der Geringschätzigkeiten wie diese nicht mag?

T5owner hat geschrieben: ↑Mi 16. Apr 2025, 16:50 Vollrestauration ? Bedeutet Originalfarbe bzw. moderner Lack in dem Ton angepaßt, sonst stimmt der Titel nicht:-)

"Modern".... ja aber ich setze z.B. grundsätzlich keine Pearl Lacke ein sondern nur "artgerechte" Metallic-Lacke..... eben zeitgerecht...!! Auch der Wasserrotz gehört nicht auf so ein Auto. Ganzlackierungen im Oldtimerbereich dürfen auch nach wie vor noch mit lösemittelhaltigen Lacken ausgeführt werden, da sie bei diesem Einsatz nicht der VOC Regelung unterliegen.
Bei Wimbledon White würde ich maximal auf ein Zweischichtsystem zurückgreifen also mit Basislack und Klarlack. Idealerweise danach noch einmal durchschleifen, und noch eine Schicht mit stärker verdünntem Klarlack damit es richtig schön glatt wird.... willst du es authentisch müsstest du allerdings mit leichter Struktur lackieren lassen.... das können aber leider nur noch die wenigsten.... oder es passiert ohne Absicht
Zweite Möglichkeit 2K Einschicht, durchschleifen und dann Klarlack.

yab hat geschrieben: ↑Mi 16. Apr 2025, 20:30

das könnten viele gewesen sein hat geschrieben: Bei einem normalen 68 Coupe völlig egal.

Sonst noch jemand hier, der Geringschätzigkeiten wie diese nicht mag?

Muß ich dir tatsächlich mal zustimmen

Nichtschwimmer hat geschrieben: ↑Mi 16. Apr 2025, 17:40 Jo, darüber kann man diskutieren. Für mich ist eine Vollrestauration die Überholung, Reparatur, Instandsetzung, Erneuerung sämtlicher Komponenten im Gegensatz zur Teilrestauration. Geht in Richtung Nuts and Bolts-Restauration. Da ist vieles nicht mehr original, einiges verbessert.

Grüße Udo

Für mich heißt Restauration übrigens: soviel wie möglich alte Substanz erhalten, Ersatz gegen NOS Teile oder hochwertige Repros.... im Zweifelsfall originalgetreu nachbauen......