Ford Mustang 1966 A-Code mit Paxton Supercharger

[torf]

Die Bilder zeigen echt kein Bastelauto - sieht alles sehr sauber aus.
Bei einem guten A Code Cabrio steht in D irgendwas um die 50-60k€ auf dem Preisschild. Aber es ist alles relativ. Man muss das Fahrzeug erstmal an den Mann/ Frau bringen.
Was die Option mit dem Supercharger Mehrwert ist.... keine Ahnung. Evtl. Schreckt er auch potentielle Käufer eher ab. Ob man einen aufgeblasenen Motor im Cabrio benötigt, ist auch zu hinterfragen.

[canadian_red_maple_leaf]

wo steht der wagen den?
falls er in der wiener Gegend steht kann ich ihn gerne mit dir ansehen...ein wenig kenne ich mich ja aus.

mfg
abudi

[Knalpot]

...ein wenig kenne ich mich ja aus.

Hahaha ich lach mich tot.

Ich denke du kennst jede Schraube am Mustang.

[68GT500]

wo steht der wagen den?
falls er in der wiener Gegend steht kann ich ihn gerne mit dir ansehen...ein wenig kenne ich mich ja aus.

mfg
abudi

Hallo Manfred,

was Abudi da schreibt, ist die UNTERTREIBUNG der Tages - kennen niemanden in Österreich, der sich besser auskennen sollte ...

Wenn Du Ihn zur Besichtigung gewinnen kannst, bist Du ganz, ganz toll bedient!

mfg

Michael

[Pacman]

wo steht der wagen den?
falls er in der wiener Gegend steht kann ich ihn gerne mit dir ansehen...ein wenig kenne ich mich ja aus.

mfg
abudi

Danke für das Angebot Abudi! Das ist ja mal so richtig hilfsbereit! Besonders weil ich ja doch ganz neu hier bin. Würde mir natürlich sehr helfen so eine Profi-Meinung. Hätte ich mir auch einige Bierchen kosten lassen. Leider steht der Mustang in Salzburg. Nachdem ich selber aber auch aus Salzburg bin ist das für mich natürlich eher ein Vorteil. Der Verkäufer wäre bei Problemen durchaus noch "greifbar".

Ich bin jedenfalls hin und her gerissen. Er scheint ja doch sowas wie eine "Historie" zu haben. Leider ohne Papiere nutzlos. Ich habe mal in Detroit angefragt ob es Infos zum damaligen Käufer gibt. Vielleicht lässt sich da ja noch verfolgen. Einfach nur weils mich interessieren würde. Oder ich schlag mir den einfach wieder aus dem Kopf. Oder schlaf zumindest noch ein paar Tage drüber. Ich neige zu hetzen...

Der Kübel wurde preislich noch nicht fixiert. Der Verkäufer hat mal eine Zahl rausgehauen und ich hab das ebenfalls gemacht. Keiner von uns war dem Anderen danach böse und wenn man sich ca in der Mitte trifft, sollte keine 4 mehr ganz vorne stehen.

[Knalpot]

Einfach mal die Fahrgestellnummer Googeln!

Da findet man manchmal auch was.

Gruss Marc

[Pacman]

Hab ich schon. Viel mehr als die Infos in dem Link ist da aber auch nicht zu finden.
Mich würden ja Informationen über die Restauration interessieren. Die Amerikaner sind da ja nicht gerade berühmt für Qualität (hat am Fahrzeug aber echt gut ausgesehen).

Grundsätzlich sollte es mir egal sein. Ist als Ausflugsfahrzeug für den Sommer geplant. Das sollte er definitiv können. Der Supercharger macht mir halt etwas Haltbarkeitssorgen. Vermutlich bin ich aber nur auf Grund der bisherigen Erfahrungen mit alten Autos geschädigt - und aus der Entfernung kann man es sowieso nicht einschätzen fürchte ich.

Am Besten das Wochenende rumgehen lassen und dann das Gegenteil davon machen was mein Bauch mir sagt

[swingkid]

Beim drüber schauen, der Wagen schaut ganz gut aus und durchaus etwas was man sich vor Ort anschauen sollte, wenn er für einen selbst preislich interessant ist. Und das sollte ein A-Code Cabrio für ~ 40k sein, wenn jemand wirklich Interesse hat. klar passen ein paar Sachen nicht, aber das Ding kostet auch keine 80k. Da spielt es auch keine Rolle, wie die Restauration vor 25 Jahren war, da man nicht weiß was zwischendurch passiert ist. Wenn jmd dabei ist, der sich etwas mit den Autos auskennt, sollte der in der Lage sein, etwaige Mängel zu erkennen. Kurz: was ich sehe, wäre mir bei ~ 40k ne Besichtigung wert!

[HomerJay]

Also wenn er wirklich noch so gut wie auf den Bildern dasteht, finde ich 40k sehr günstig. Da könnte auch ganz locker ne 5 vorne stehen.
Angenommen er ist wrklich so gut und du bekommst ihn mit einer 3 vorne, dann ist selbst wenn der Motor mal den Geist aufgeben sollte, genug Spielmasse drin, um wieder einen neu aufgebauten 289er einzusetzen. Selbst dann wäre er noch günstig.

ABER: Dafür muss er optisch und technisch natürlich wirklich das halten was die Bilder versprechen.

[mem]

Mich macht die 64er Haube auf einem A-code minimal stutzig.... auch ist die ohne Chromleiste..... die hatte der A-code definitiv..... aber das hat natürlich nichts mit der Technik und der Restauration zu tun.... generell steht er gut da auf den Bildern.