M U S T A N G - I N S I D E

Eigentlich ist es doch ganz einfach:
Der richtige Preis ist der, den der Käufer bereit ist zu zahlen und den dann der Verkäufer akzeptiert
Ob es einem gefällt oder nicht ich wünsche viel Erfolg beim Verkauf

Knalpot hat geschrieben: ↑Do 15. Aug 2024, 20:44

cdom81 hat geschrieben: ↑Do 15. Aug 2024, 20:08 Also persönlich würde ich bei dem Preis so wenigstens einen Kofferraumdeckel erwarten der fluchtet. Mal vom fehlenden BB abgesehen. Einen SB zum dem Preis, naja dafür fehlt die Streifenhörnchenoptik.

Mit BB meinst du wohl FE. BB (Bigblock) und SB gibts bei Ford nicht.

Gruss Marc

.... wurden die abgeschafft, oder hab ich was verpasst?

Echt jetzt solche Frage von Dir?
Bei Ford gibt es die Windsor oder FE(Ford Edsel) Blocks,alles andere kommt aus der Nicht Fomoco Welt

95 k€

Wikinger hat geschrieben: ↑Do 15. Aug 2024, 22:56 Echt jetzt solche Frage von Dir?
Bei Ford gibt es die Windsor oder FE(Ford Edsel) Blocks,alles andere kommt aus der Nicht Fomoco Welt

.... und was ist mit Cleveland?

mem hat geschrieben: ↑Fr 16. Aug 2024, 08:22

Wikinger hat geschrieben: ↑Do 15. Aug 2024, 22:56 Echt jetzt solche Frage von Dir?
Bei Ford gibt es die Windsor oder FE(Ford Edsel) Blocks,alles andere kommt aus der Nicht Fomoco Welt

.... und was ist mit Cleveland?

Hi Martin,

"Clevelands" gehören zu der 335er Ford Motorenfamilie.

In den Mustangs, die für uns hier im Forum (64-73) im Focus stehen, wurden lediglich 5 Motorenfamilien verbaut:

- Thriftpower Six als 170, 200 und 250
- Windsor als 260, 289, 302 und 351W
- FE als 390 & 428
- 335er Familie als 351C
- 385er Familie als 429

Hab ich was vergessen? Dann ist das Hitze & Alter geschuldet

mfg

Michael

Michael, du stimmt mir aber zu, das umgangssprachlich die Motoren bis 5,8l als Smallblock (exklusiv FE) und die FE i.d.R. als Bigblock bezeichnet werden.... woher das kommt und warum das so ist, ist meiner Meinung nach völlig irrelevant. Darf auch gerne falsch sein, komischerweise versteht das aber jeder, mit dem man sich darüber unterhält....

Hi Martin,

das mögen vielleicht einige GM Jünger so machen, Ford Kenner jedoch nicht.

Selbst GMler geraten dabei ins straucheln, denn es gibt einen BigBlock 396er und einen SmallBlock 400er...

mfg

Michael

Korrekt, big block und small block hat nichts mit dem Hubraum zu tun, obwohl es bei Ford in diesem Fall mit dem Hubraum sogar passen würde...

Kommt aus der Chevy Welt,dort gab es in den 50er ein Block der hieß small block,wie gesagt die Begriffe kommen außerhalb der Ford Welt,aber wir sollten den Thread nicht kapern...