M U S T A N G - I N S I D E

sally67 hat geschrieben:

TG-Tommy hat geschrieben:Für die Verschleißminderung helfen nur Kladkerne, solltest Du eigentlich wissen...

Stimmt Thomas,
hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm
Ist aber eigentlich für die Moparszene entwickelt worden
Carsten weiss bestimmt mehr.
Gruß und

Ja, habe gehört manch einer aus dieser Szene hat die Kerne schon in den Tank gefüllt.

Vielen Dank für die tollen Insider-Tipps.

Hab mir das ganze Zeug gerade besorgt - war nicht billig.

Aber was tut man nicht alles für sein Hobby.


Jetzt muss ich nur noch schnell einen Mustang der ersten Generation finden bevor das MHD abläuft oder meint IHR bei meinem 6er hilft das auch?

Eifel-Yeti hat geschrieben:Vielen Dank für die tollen Insider-Tipps.

Hab mir das ganze Zeug gerade besorgt - war nicht billig.

Aber was tut man nicht alles für sein Hobby.


Jetzt muss ich nur noch schnell einen Mustang der ersten Generation finden bevor das MHD abläuft oder meint IHR bei meinem 6er hilft das auch?

Funktioniert auch Norbert,
musst nur vorher die kurzen Antennen die aus den Felgen schauen, abflexen
Gruß und

Die 68er Luft soll leichter sein, man mußte sparen nach dem Streik.

sally67 hat geschrieben:

Eifel-Yeti hat geschrieben:Vielen Dank für die tollen Insider-Tipps.

Hab mir das ganze Zeug gerade besorgt - war nicht billig.

Aber was tut man nicht alles für sein Hobby.


Jetzt muss ich nur noch schnell einen Mustang der ersten Generation finden bevor das MHD abläuft oder meint IHR bei meinem 6er hilft das auch?

Funktioniert auch Norbert,
musst nur vorher die kurzen Antennen die aus den Felgen schauen, abflexen
Gruß und

Wollte ja zuerst eine Fachwerkstatt aufsuchen, da meine handwerklichen Fähigkeiten noch nicht so ausgeprägt sind.
Habe mich dann aber doch selber daran zu schaffen gemacht.

Als ich die Antennen dann endlich ab hatte ging auch die Luft super einfach raus und das schwere Wasser liess sich total einfach einbringen.

Ich sage Euch das Ding geht jetzt ab wie eine Rakete.

Super Norbert!
Du siehst,wenn man in diesem Forum angemeldet ist,braucht man keine Fachwerkstatt mehr
Gruß und

Kann mir bitte mal jemand helfen ?

Ich kann im SM leider die Stelle nicht mehr finden ob für das schwere Wasser Frostschutz benötigt wird und wenn bis wieviel Grad -

Hallo Michael,
Das ist ja eigentlich nur was für Leute, die zu dem Kreis des Vertrauens gehören, aber ich verrate es Dir. Nur nicht weiter sagen! Im SM auf jeder 6. Seite von der 6. Spalte den 6. Buchstaben aufschreiben, alles nachher Rückwärts lesen und zum Schluss in Grad umrechnen, eigentlich ganz logisch! Oder war's die 5. Seite mit 5.Spalte.............

Grussi67 hat geschrieben:Hallo Michael,
Das ist ja eigentlich nur was für Leute, die zu dem Kreis des Vertrauens gehören, aber ich verrate es Dir. Nur nicht weiter sagen! Im SM auf jeder 6. Seite von der 6. Spalte den 6. Buchstaben aufschreiben, alles nachher Rückwärts lesen und zum Schluss in Grad umrechnen, eigentlich ganz logisch! Oder war's die 5. Seite mit 5.Spalte.............

Hi Michael,
da musst du schon früher aufstehen um uns in den April zu schicken. Ich bin nicht so dumm wie ich aussehe
Gruß und

Also die besten Erfahrungen bezüglich Verschleissminderung habe ich mit den Kolbenrückzugsfedern gemacht.
Gepaart mit der Schleifsandkupplung und der Vergaserbeleuchtung, einfach top.
lg