Re: Anlasser -
Verfasst: Mo 26. Aug 2019, 18:11
P.S. Braucht noch jemand ein Anlasser
Nee, näh?

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Doch.....eine halbe Stunden bevor ich das Problem gefunden habe bei Rockautonraus gegangen.....(warum das mit dem Starterkabel vom Minuspol Batterie zum Anlasser Gehäuse nicht funktioniert hat ist mir Llerfings immer noch nicht klar....nicht das ich das Starterkabel hinter dem Trennschalter dran hatte)Schraubaer hat geschrieben:
P.S. Braucht noch jemand ein Anlasser
Nee, näh?
Hallo Michael,68GT500 hat geschrieben:Hi zusammen,
ich weiß echt nicht wie oft ich das posten muss:
Es gibt für den 289/302/351W/351C/5.0 im Grunde nur 2 verschiedene Anlasser - egal was all die Kataloge von den Teilespezialisten auch behaupten..![]()
1- Automaten und Schaltgetriebe mit 157 Zähne (Die meisten 289/302/5.0 HO)
2- Schaltgetriebe mit 164 Zähne (351W & C und Boss 302 und Pickups & Trucks)
Bei den alten Anlassern (also nicht die Mini) lässt sich einfach durch Tauschen der Alu Nase die Kompatibilität wiederherstellen.
Zurück zum Thema:
Auch ich denke, dass es ein Kontakt/Batterie Problem ist und nicht Anlasser.
mfg
Michael
Hallo Michael,68GT500 hat geschrieben:Hallo Markus,
an der Anzahl Zähne kannst Du das nicht festmachen.
Es geht ausschließlich um die Länge der "Nase".
- lang für 157er Schaltgetriebe und Automaten
- kurz für 164er Schaltgetriebe
mfg
Michael
Hallo Michael68GT500 hat geschrieben:Hi Markus,
woran Du erkennst ob er passt oder nicht ????
Was für eine Glocke hast Du?
Was für eine Schwungscheibe?
mfg
Michael
DANKE Dir Michael!68GT500 hat geschrieben:Hi Markus,
das sieht wie eine HO Glocke aus. Da passt nur eine 157er Schwungscheibe drunter.
Der richtige Anlasser: - mit langer Nase für 157er Schaltgetriebe und Automaten. (von den frühen 60er bis in die 90er)
Bei der Kombination würde ich den Anlasser von den letzten HOs nehmen, kleiner, leichter und leistungsfähiger als die alten.
Quelle z.B. HO Mustang oder 92er Lincoln Mark VII
Bei Rockauto ab $55,-
mfg
Michael