M U S T A N G - I N S I D E

Dann mess doch mal den Strom durch das Amperemeter, ob der wirklich so hoch ist, oder nur das Instrument schwächelt.

Hallo

heute eine Stromzange organisieren können und mal geprüft was am Ammeter an Strom durchgeht. Da der Ausschlag der Nadel nach dem Start immer drehzahlabhängig ist und sich nach 5- 8 km beruhigt und nur noch bei Verbrauchern ausschlägt haben wir den Strom bei folgenden Drehzahlen gemessen

Gemessen eingebauten Cockpit am gelben Kabel direkt am Ammeter, rot war mit der Zange nicht erreichbar

Standgas - 0.16 Ampere
1500 rpm - 0.46 Ampere
2000 rpm - 0.60 Ampere

Danke für die Anleitung Heiner !

schönen Abend
Tim

Dann ist wohl lediglich Dein Instrument tadderig.
Hat ja schon was auf'm Buckel.