M U S T A N G - I N S I D E

Hi zusammen,

NEIN, die Radlager haben KEIN Spiel.

Es sind Schrägrollenlager, die eine gewisse Vorspannung benötigen. Nur so können sie die Last richtig aufnehmen.

Um Sie richtig einzustellen:

- Innen- und Außen-Lager richtig einfetten
- Mutter mit 25 ft-lbs anziehen - während dessen immer schön Trommel/Scheibe drehen, damit es sich richtig setzen kann
- Mutter lösen und mit 100 in-lbs (Achtung keine ft-lbs!) anziehen

Sichern & fertig.

mfg

Michael

und 100 in-lbs sind 11,3 Nm...
wie ich das hasse!

Moin,

kann ich das Klüber Barrierta L 55/2 für die Radlager verwenden?
https://www.klueber.com/de/product-detail/id/2111/

Beim Liqui Moly LM 47 steht "kurzzeitig 130°C" drauf. Denke, das ist zu wenig...

Viele Grüße
Sebi

Ich hatte letztens das Loctite 648 für das Radlager genommen, der Außenring hatte sich mitgedreht und Luft bekommen.
Gruß Harald

Kleber, Radlager???

Also wenn sich der Außenring mit dreht ist der Lagersitz im A...

Sehe ich auch so: festkleben wollte ich das Lager jetzt nicht gleich...

Was für eine Temperatur ist denn in den Lagern zu erwarten? Fahre nicht allzuschnell (meist 60 mph, seltener 70 mph).
Hab gerade mein Shop Manual nicht zur Hand: Steht dort eine Spezifikation für die Schmierung?

Gruß
Sebastian

Da habe ich Quatsch geschrieben, ging ja um Lagerfett.
Könnt ihr ignorieren.
Gruß Harald