M U S T A N G - I N S I D E

Einmal kurz nachdenken:
Du wechselst den Schlauch aus, weil am Anschluss Risse aufgetreten sind. Vernünftige Entscheidung!

ABER:
Hättest Du die Risse auch gesehen und den Schlauch rechtzeitig gewechselt wenn Du garnumwickelten oder ganz tollen Stahlflexschlauch genommen hättest?

Es hat schon einen Grund warum die Amis ORIGINAL nur glatten Gummischlauch genommen haben. Zugegeben, sieht nicht so "toll" aus, macht aber Sinn.....

Gruss
Theo

Re Bilder: Oh interessant, vielen Dank!

TBHH hat geschrieben:Einmal kurz nachdenken:
Du wechselst den Schlauch aus, weil am Anschluss Risse aufgetreten sind. Vernünftige Entscheidung!

ABER:
Hättest Du die Risse auch gesehen und den Schlauch rechtzeitig gewechselt wenn Du garnumwickelten oder ganz tollen Stahlflexschlauch genommen hättest?

Es hat schon einen Grund warum die Amis ORIGINAL nur glatten Gummischlauch genommen haben. Zugegeben, sieht nicht so "toll" aus, macht aber Sinn.....

Gruss
Theo

Stimmt auch wieder....

Hab es gestern mal nun so gemacht und werde sicher die ganze Leitung noch weg vom Motor verlegen.
Danke,

Hatte gestern nach der Winterpause auch ein Leck am Schlauch.
Gibt es da eigentlich Qualitätsunterschiede?
So alt war der eigentlich nicht.

Muß da Theo recht geben. Die Risse sieht man erst, wenn es schon leck ist.
Die Textilummantelung zeigte dann wenigstens die Feuchtigkeit an.
Bei ner Stahlummantelung sähe man die Tropfen erst auf der Ansaugspinne.

Gruß Matthias

Qualitätsunterschiede gibbet immer.
Aber, vielleicht war das auch Altware aus der Präalkzeit?

Oder ein Marder in der Garage

Hallo Michael,
möchte bei meinem 67er auch einen zusätzlichen Benzinfilter vor dem Vergaser einbauen. Hast du den Umbau nun schon gemacht? Kannst du (oder jemand anderer mit Erfahrung) mir sagen, für welchen Durchmesser ich einen Benzinschlauch und Benzinfilter kaufen muss (5/16 oder 3/8 oder vielleicht irgend ein anderes Maß)? Falls du schon umgebaut hast, könntest du mir ein paar Bilder schicken?
Schon mal ganz herzlichen Dank
Joachim
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Mitglied im FMCoG und Mustang-Freunde Stuttgart

Servus,

hatte noch keine Zeit für den Umbau aber als Filter hab ich den hier verbaut:

https://www.rsb-parts.de/modell-1967/kr ... /16-2x-8mm

Viele Grüße,
Michael