M U S T A N G - I N S I D E

Sehr interessant, vielen Dank für Deine Zeit und Mühe.
Grüße Jan

Vielleicht auch noch Interesant. Ein Artikel zu den oben genannten Stallion Mustangs:

http://www.ponysite.de/pony/stallion.htm

Sind etwas mehr Einzelheiten bekannt seit dem ich das, das letzte mal gelesen habe Wenn ich etwas nachbauen würde, dann das.

Wer es mag.

phudecek hat geschrieben:Aso noch ein Link,

http://www.fordforums.com/f500/w-code-mustang-165552/

Die anderen Links wurde ich gebeten zum Schutz betroffener nicht weiter zu verbreiten. Aber jeder der möchte kann durch google alle von mir beschriebenen Fahrzeuge recherchieren und sich selbst ein Bild machen. Das im oberen Link ist eben das Paradebeispiel.

Mich wundert, dass das die Daten haargenau über den Bezeichnungen auf dem Door Tag eingestanzt sind.
Laut einem Marti Buch waren die nie so perfekt eingestanzt und deswegen kann man einen nachgemachten Tag sofort daran erkennen.
Ich bin mir aber nicht sicher, ob das nur bei den 1967er war.

Macht es eigentlich Sinn, die laufende Nummer am Ende der VIN zu verbergen, ausser vielleicht den, dass man darüber bei einer Marti- Anfrage herausfinden könnte, dass es gar kein W-Code ist, bzw. Den originalen Code?

Wenn man nichts zu verbergen hat macht es weniger Sinn. Aber es gehört halt zu persönlichen Daten, daher würde ich bei 0850 Fahrzeugen davon absehen. Nur spätestenz wenn ihr irgendwo außerhalb der Garage seid kann sie jeder den es interesiert sehen. Oder klebt ihr alle drei VIN ab wenn ihr unterwegs seid?

GEbau wie dieses Beispiel. EIn Mustang der so laut Ford nie Gebaut wurde, jedoch wird die VIN geheim gehalten:
http://67fastbackproject.blogspot.de/20 ... -ugly.html

Wenn man bei einer Manipulation an selteten Fahrzeugen alle Unterlagen offen legt halten diese dank Martis- UNd FOrds Datenbanken nicht stand. Das Liegt daran, dass eine VIN unveränderlich ist. Bei besonders wertvollen und seltenen Oldtimern müssen daher von Motor, Getr und Hinterachse mindestanz 2 Komponente Vorhanden sein, sodass man weiß, dass das Fahrzeug nicht duppliziert wurde.

Sehr interessant! Vielen Dank!

Viele Grüße
Paul

Super interessant, aber wieso 3 VIN Nummern? Ich habe nur 2

Beim 68er im Motorraum, Hinter dem Fenster und an Doortag, wobei man das nicht sieht

Wenn deiner ein 67er ist hat er kain Windshieldtag.

Das wusste ich nicht. Dachte die VIN in der Windschutzscheibe wäre der Ersatz für die im Motor.