M U S T A N G - I N S I D E

Nee, was Du wohl meinst ist das Loch vom fehlenden Haubengummi.

Servus

Wie sieht den der Übergang Kotflügel/Cowl-Windleitblech den aus?

gruß

Franz

Hallo, ich würde mal mit der Schiedsstelle der Innung Kontakt aufnehmen und die Arbeiten von dort mal bewerten lassen.
Das ist ein unverbindlicher Schritt, aber Du hast dann eine zweite Meinung in der Hand ( wobei die Ausführung mehr als fragwürdig jetzt schon ist....)

Gruß Markus

Schraubaer hat geschrieben:Nee, was Du wohl meinst ist das Loch vom fehlenden Haubengummi.

Jupp, da haste recht.

Hallo Thomas,
Hast Du eine schriftliche Auftragsbestätigung mit genauer Arbeitsbeschreibung?
Ich würde zuerst den direkten Kontakt mit dem Lackierer suchen und die Ausgeführte
Arbeit beanstanden sowie eine Chance der Nachbesserung geben, wenn Du hier auf Abwehr oder mangelnde Einsicht triffst, ab zur Schiedsstelle der Ortsansässigen Innung/ Handswerkskammer, hilft aber nur, wenn der Lackierer auch ein Innnungsmitglied ist.
Gruß und viel Glück
Thomas

Hallo Thomas ,
das sieht ja grausam aus .
Wenn ich das auf dem ersten Bild richtig sehe , steht der Kotflügel gegenüber dem Windleitblech zu hoch . Da könnte der /die Kotflügel schon mal tiefer.
Haube steht vermutlich wegen ausgeleierter Scharniere ebenfalls gegenüber dem Windleitblech zu hoch.( Bild 2 ) Neue Scharniere und Haube / Windleitblech sind vermutlich wieder bündig .
Die Zierleisten zwischen Fenster und Dashboard : Sind die überhaupt angeschraubt ?
Wie groß ist denn der Spalt zwischen Haube und Kühlergrill im Moment ?

Schöne Grüße ,
Christian

beim "durchscrollen" und nicht den text lesen und nur von den Bildern her , habe ich erst gedacht, hier seinen einfach ganz billige repro-china-bleche neu lackiert worden und erst nach dem lackieren festgestellt, dass diese ja keinen Meter passen.. Oje. Viel Glück und Erfolg dass du dein Auto wieder so hin bekommst, dass du zufrieden bist. Hilft glaube ich nichts, muss jemand mit Ahnung ran.

Snoopdog hat geschrieben:Hallo Thomas ,
das sieht ja grausam aus .
Wenn ich das auf dem ersten Bild richtig sehe , steht der Kotflügel gegenüber dem Windleitblech zu hoch . Da könnte der /die Kotflügel schon mal tiefer.
Haube steht vermutlich wegen ausgeleierter Scharniere ebenfalls gegenüber dem Windleitblech zu hoch.( Bild 2 ) Neue Scharniere und Haube / Windleitblech sind vermutlich wieder bündig .
Die Zierleisten zwischen Fenster und Dashboard : Sind die überhaupt angeschraubt ?
Wie groß ist denn der Spalt zwischen Haube und Kühlergrill im Moment ?

Schöne Grüße ,
Christian

Also die Zierleiste ist definitiv nicht verschraubt, sondern liegt nur locker drauf. Kein Wunder, ist ja auch ne scheiss Arbeit, wenn die Scheibe drin ist. Auch da hat es sich der Monteur einfach gemacht.

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen, Hilfen, Anmerkungen und Tips.
Ja da ist einiges zu bemängeln, was einer Fachwerkstatt (Lackier- und Karosseriebau) nicht passieren darf! Da hilft wohl auch keine mehrjährige Erfahrung in der Oldtimer-Restauration (überwiegend Porsche), wenn man dann an einem Mustang so kläglich scheitert
Ob das Repro-Kotflügel sind kann ich nicht mehr nachvollziehen. Fest steht jedoch, dass sie vorm Lackieren besser gepasst haben als jetzt. Das Schlimme an der Sache ist, dass auch jede Einsicht seitens der Fachwerkstatt fehlt. Aber das alles wiederzugeben, was ich mir da anhören musste, führt jetzt hier zu weit.
Der Hammer kam allerdings heute noch dazu. Ich dachte so bei mir, wenn die Montage der Teile schon so schlecht durchgeführt wurde, dann mach ich doch noch den Wassertest auf Dichtigkeit (ohne Schlauchdruck, nur mit kleiner Gießkanne) an der neu eingebauten Frontscheibe. Hier das Ergebnis:



Zum Glück ist die Abschlussrechnung noch nicht bezahlt. Ich bin bedient, was nach 2 Jahren von Fachleuten hier abgeliefert wurde! Morgen gehts zum Anwalt!

Ich hoffe, Ihr bleibt von solchem Murks verschont!
Viele Grüße
Thomas

Porscheerfahren???? Naja!
Die kommen eigentlich sofort mit 'm Anwalt!
Wieso hat das überhaupt 2 Jahre gedauert?
Hattest Du irgendein spezielles Billigabkommen, dass dann darauf hinauslief?
Ist ja okay, hier nach Rat zu fragen. Aber, ohne genaueres Hintergrundwissen, was soll man da sagen?