M U S T A N G - I N S I D E

HomerJay hat geschrieben: Die Gussecken hinten wurden einfach überlackiert, da reißt der Lack natürlich zu erst.

wo und wie zum Henker sieht man das ??

Gruß Norbert

Also ähm, ich kann jetzt diese Bewertungen hier einmal mehr so nicht nachvollziehen. Eine Din Radio Blende kann jetzt nicht wirklich ein (nicht) Kauf - Kriterium sein.
Gemäss Händler soll das Fahrzeug dokumentiert frisch restauriert sein, ohne diese Doku und Fotos der neuralgischen Stellen zu sehen kann man so nicht viel sagen. Von wegen mager ausgestattet, Power-Top, zumindest vom Pedal her Scheibenbremsen, Pony Interieur, da fehlt eigentlich nur die Servo (wenn sie denn fehlt) und der Wagen ist ausstattungs-technisch okay.

Und dann ja, gut restaurierte Cabrio's auch 08/15 ohne GT etc. kosten mittlerweile 50k+ ob's einem gefällt oder nicht. Billiger wird das Zeug nimmer.

Mustangnobb hat geschrieben:

HomerJay hat geschrieben: Die Gussecken hinten wurden einfach überlackiert, da reißt der Lack natürlich zu erst.

wo und wie zum Henker sieht man das ??

Gruß Norbert

Auf Bild 11/16 sieht man es sehr gut. Weiß nicht wie es beim 64-66 ist, aber zu mindestens ein Spalt gehört da hin. Beim 67/68er gehört zusätzlich noch eine Dichtung dazwischen.

Alonzo hat geschrieben:Also ähm, ich kann jetzt diese Bewertungen hier einmal mehr so nicht nachvollziehen. Eine Din Radio Blende kann jetzt nicht wirklich ein (nicht) Kauf - Kriterium sein.
Gemäss Händler soll das Fahrzeug dokumentiert frisch restauriert sein, ohne diese Doku und Fotos der neuralgischen Stellen zu sehen kann man so nicht viel sagen. Von wegen mager ausgestattet, Power-Top, zumindest vom Pedal her Scheibenbremsen, Pony Interieur, da fehlt eigentlich nur die Servo (wenn sie denn fehlt) und der Wagen ist ausstattungs-technisch okay.

Und dann ja, gut restaurierte Cabrio's auch 08/15 ohne GT etc. kosten mittlerweile 50k+ ob's einem gefällt oder nicht. Billiger wird das Zeug nimmer.

Also mir persönlich gefällt die Preisentwicklung sogar sehr gut, da ich bereits ein 67er CV habe, aber bei einer Vollresto erwarte ich, das statt der DIN Abdeckung ein Reparaturarblech eingearbeitet wurde.

@ Homer Du hast vollkommen Recht, was den Spalt angeht (als Beweisbild Foto von meinem in 2015

Die haben sich bei der Neulackierung scheinbar generell die Mühe erspart, Karosserieteile abzubauen (siehe lackierte Schraubenköpfe im Motorraum...).

Alonzo hat geschrieben:Also ähm, ich kann jetzt diese Bewertungen hier einmal mehr so nicht nachvollziehen. Eine Din Radio Blende kann jetzt nicht wirklich ein (nicht) Kauf - Kriterium sein.
Gemäss Händler soll das Fahrzeug dokumentiert frisch restauriert sein, ohne diese Doku und Fotos der neuralgischen Stellen zu sehen kann man so nicht viel sagen. Von wegen mager ausgestattet, Power-Top, zumindest vom Pedal her Scheibenbremsen, Pony Interieur, da fehlt eigentlich nur die Servo (wenn sie denn fehlt) und der Wagen ist ausstattungs-technisch okay.

Und dann ja, gut restaurierte Cabrio's auch 08/15 ohne GT etc. kosten mittlerweile 50k+ ob's einem gefällt oder nicht. Billiger wird das Zeug nimmer.

Ohne die Resto-Doku kann man nicht viel sagen = Zustimmung!
vom Pedal her Scheibenbremsen vorne = Fehlanzeige, ist Trommel!
Pony Interieur = nur weil die Sitzbezüge Pony Deluxe sind?
gut restaurierte Cabrio's kosten mittlerweile 50k+ = genau darum geht's
Unterboden sieht auf den ersten Blick ganz gut aus; ist aber komplett mit irgendeiner Art von
"Antidröhnmasse" (oder was auch immer das ist) lackiert
Die Stoßdämpfer hinten hatten sicherlich auch schon mal bessere Zeiten gesehen
und sind zum Teil auch mit diesem Zeugs beschichtet
plus, plus, plus
Ich bleibe dabei; eine lieblos zusammengefri... Kiste

Leute, ich werde das lassen und weiter suchen. Heute war ich bei Carmania. Der Typ war nett, aber irgendwie hatte ich auch hier nicht das beste Gefühl. Da stand ein 68er Cabrio rum und er wollte mir irgendwie die ganze Zeit eine Vollrestauration ausreden, da er seinen wahrscheinlich unbedingt an den Mann bringen wollte. Ich bleibe weiterhin am Ball und wenn ich einen meiner Meinung nach guten Wagen gefunden habe, melde ich mich wieder sehr gerne hier bei Euch.

Grüße
Sascha

Was hast Du bloss immer mit Vollresto?
Denkst Du, damit hast Du 'n Neuwagen?
Meistens sind die Karren verschlimmbessert!
Es sei denn, man hat es selbst gemacht!

WIRLICHE und auch noch GUTE Vollrestos gibt es eh kaum.
Kauf eine sehr gute Basis und mach dich selbst ans Werk.
So ein Wagen wird eh nie ganz fertig.

Kauf einen wirklich guten, originalen Wagen. Am besten mit nem älteren Lack. Bei einer frischen Vollresto weißt du doch gar nicht was drunter steckt. Wenn du wie ich in USA schon Mustangs gesehen hättest, wie die vor der Resto ausgeschaut haben und wie danach, würdest du vermutlich keinen restaurierten wollen den du nicht selber restauriert hast. Früher hat man an jeder Ecke ne gute Basis bekommen. Heute werden mangels Angebot teilweise ganz bedauernswerte Mähren herangezogen denen man besser einen Gnadenschuß gegeben hätte. Und ein richtig gutes Original restauriert heute eigentlich gar keiner mehr, der bei Sinnen ist.

Der Matze