M U S T A N G - I N S I D E

wie alt ist der kühlerverschluss?
vor kurzem hatte ich auch so ein problem bei einem freund und der übeltäter war der verschluss.
neuen drauf und weg war das problem.

Verschluß neuwertig, hat davor funktioniert

kiri67 hat geschrieben:Verschluß neuwertig, hat davor funktioniert

der meinige war auch optimsch "neu".
getauscht und weg wars...ach ja 13-14 lbs sollte er haben.
kannst ja jemand fragen ob er kurz mal tauschen könnte.

Mit Kühlerverschluss meinst du den Deckel am Kühler?
Wie kann ein defekter Deckel Temperaturprobleme verursachen?
Nach meinem Verständnis ist der entweder undicht bzw. macht zu früh auf (dann hat man aber Kühlwasserverlust).
Oder der Deckel macht nicht mehr auf und dann mach es woanders bumm.

einfach mal lesen und seine eigen schlüsse daraus ziehen.

https://www.gatestechzone.com/de/diagno ... lerdeckels

es reicht wenn die gummilippe porös ist oder die verschlussfläche am kühler zu glatt ist. dann bekommt man nicht den "soll" druck im system zusammen und dann wird er heiss.

wie gesagt ist eine fernprognose. ob die dann stimmt oder nicht müsst ihr probieren.

Ist einen Versuch wert Deckel (ganz neu) hab ich Reserve.
Wir vermuten grad auch Thermostat dass nicht genug öffnet oder Zündung die Auslenkung bis 37 grad macht.

Zündung zu früh ---- Mehr Temp im Motor. Durch frühe Zündung wird die Verbrennung unter anderem auch magerer und demnach heißer.

Zündung zu spät ---- Mehr Temp im Auspuff weil die Flamme noch brennt wenn das Auslassventil auf geht. Jetzt mal einfach ausgedrückt.

Definitiv den Fluss im Kühler checken und das Thermostat mal einfach ausbauen.

Hi
Was Banales, beim Zusammenbau die Kopfdichtung richtig rum aufgesetzt?
Gruß Harald

Hab seitdem 2000 km runter Dichtung bestimmt korrekt.
Wird auch Kombination an den heißen Tagen liegen

Hab seitdem 2000 km runter Dichtung bestimmt korrekt.
Wird auch Kombination an den heißen Tagen liegen