M U S T A N G - I N S I D E

Braunschweiger hat geschrieben:Hi
Du kannst ja mal nach Tanksieb von Simson und MZ googlen, die haben 40-60mm Durchmesser.
Die kannst du mit anpassen oben vor den Kühlereingang setzen.
Durch den Bund wird er wohl gut fixiert.
Der Preis ist dafür unschlagbar, für unter 10€ mit Versand
Gruß Harald

Ich hab das mal gegoogelt...mir kommen die Maschen des Netzes allerdings recht eng vor. Für nen Tank sicher sinnvoll, am Kühlereingang könnte das aber zu nem drastischen Engpass führen was den Durchfluss anbelangt, wenn der Filter sich zusetzt.
Ich habe mir den Filter im TEFBA-System nachbauen lassen und kann zwischen mehreren Filternetzgrößen wählen. Das praktische an diesem Filtersystem ist eben, dass man den Filter auch unterwegs leeren kann (paar Minuten Abkühlzeit müssen natürlich sein).
Hat denn jemand Erfahrungen hinsichtlich der Lebensdauer der Plastik-Ganos? Ich könnte mir vorstellen, dass der Kunststoff irgendwann mal spröde wird und unter dem Druck der Schlauchschelle bricht...?
Gruß

fafarello hat geschrieben:Hat denn jemand Erfahrungen hinsichtlich der Lebensdauer der Plastik-Ganos? Ich könnte mir vorstellen, dass der Kunststoff irgendwann mal spröde wird und unter dem Druck der Schlauchschelle bricht...?

ja das könnte ich mir auch vorstellen, wenn nicht gleich das teil die grätsche macht beim schellen anziehen.
ich glaube auch kaum das die sichtbarkeit bei der brühe die da durchzirkuliert lange anhält.

gruß,

chrisi

Das geht schon weil ich den nur solange drin gelassen habe, bis das Gebrösel raus war,
und dann sowie so einen neuen Kühler verbaut habe.
Wenn nicht irgendwie Öl und zuviel braune Brühe im Kühlwasser ist, kannst Du auch noch was sehen.
Sicherlich ist die TEFBA Variante die elegantere und bessere Lösung.
Man sieht zwar erstmal nix, aber Du kannst es gut kontrollieren.
Auf jeden Fall regelmäßig checken nicht vergessenen!

Wie wäre es mit einer Sammelbestellung des TEFBA-Filters?
Jan

Geht wohl auch günstiger, allerdings auch wieder Kunststoff....

http://www.tefba.com/Order%20now.htm

Gruß
Tom

Es geht auch einfacher und günstiger. Ich habe diesen Filter im Einsatz. Der Filter wird einfach oben in den Schlauch geschoben und mit einer Schlauchschelle am Kunststoffrand gesichert.

Der Faden ist zwar nicht mehr aktuell, aber ich grabe ihn trotzdem nochmal aus.

Weil ich ohnehin gerade an der Ecke zu Gange bin, habe ich mal die Idee mit dem Simson-Sieb ausprobiert. Hab's allerdings nicht in den Stutzen geschoben, sondern davor geklemmt und zusätzlich ein paar Magnete unter den Schlauch geklebt. Bin damit etwa eine Stunde gefahren und habe mir dann das Ergebnis angesehen. -> Im Sieb hatten sich bis dahin nur ein paar kleine Krümel verfangen, etwas mehr Dreck (darunter etwas größere Partikel) hing aber auf den Magneten. Zusätzlich hatte ich mit Kabelbindern einen ringförmigen Ferrit-Magneten unter den Kühlerdeckel gehängt, der ebenfalls einen braunen Überzug angezogen hat.

Schlussfolgerung: Das Simson-Sieb verhindert zwar, dass der Dreck in den Kühler läuft, zum Abfischen ist es aber nicht besonders gut geeignet. Ein großer Teil des Drecks fließt dann eben nach der Fahrt zurück in Richtung Thermostat. Unterm Strich habe ich den Eindruck, dass magnetisches "filtern" hier besser funktioniert, als jedes Sieb. Deshalb werde ich jetzt mal dem Tefba-Filter ("now with the addition of the super strong magnet") eine Chance geben.

Gruß aus Münster
Alex

Danke Leute.

Hab den Filter jetzt eine Saison drin, drei-vier mal gereinigt, keine Temperaturprobleme mehr.
Werde ihn warscheinlich wieder ausbauen, weil nichts mehr anspühlt. War doch günstiger als ein neuer Kühler.
Übrigens, der Magnet geht auch, habe beides am Laufen.

Tschüß Ingo.

Hi Ingo,
danke für die Rückmeldung!
Macht auch nicht jeder
Gruß und