M U S T A N G - I N S I D E

die beiden kleinen gehen zum zünd schloss.

der rechte kriegt vom zünd schloss Strom wenn an ist und ist auch mit der Zündspule verbunden.

der linke kriegt vom zünd schloss Strom nur wenn auf Start ist und schielst den Kreis damit der Anlasser anspringt.

Wie stelle ich denn fest, ob mein Zündschloss oder mein Relais defekt ist?

BerlinMustang hat geschrieben:die beiden kleinen gehen zum zünd schloss.

der rechte kriegt vom zünd schloss Strom wenn an ist und ist auch mit der Zündspule verbunden.

der linke kriegt vom zünd schloss Strom nur wenn auf Start ist und schielst den Kreis damit der Anlasser anspringt.

Ist nur teilweise richtig!

Nur EIN Anschluss geht Richtung Zündschloss, der "S"-Anschluss.
Der "S" Anschluss kriegt Strom vom Zündschlüssel, und in dem Moment schaltet das Relais durch und versorgt SOWOHL den Anlasser als auch das "I"-Terminal mit Strom. Wenn der Zündschlüssel wieder losgelassen wird, sind sowohl der Anlasser als auch das "I"-Terminal VON SEITEN DES RELAIS (!) stromlos.

Damit wird auch gleich die nächste Frage beantwortet: Einfach ein Stück an den Enden abisoliertes Kabel nehmen und den batterieseitigen Anschluss (das ganz dicke Kabel, welches zur Batterie geht) und den "S"-Anschluss überbrücken. Wenn dann der Anlasser anzieht, ist MEIST das Relais OK. Vorsicht, der Motor könnte starten.
Dann solltest Du den Fehler Richtung Zündschloss suchen. Das KANN aber auch die Verkabelung sein...

Gruss
Theo

Unser Theo! Prägnant, markant, rasant, halt Waterkant!

Ups was startrelais gemeint nicht anlasser.
Für das Verdeck wird so eine Sicherung benutzt, sah auf dem Bild nicht so eindeutig aus. Müsst auch nicht gleich mit Steinen werfen...

Hi,

Problem gelöst:)

Dank Robert habe ich rausgefunden, dass es mein Neutral Safety Switch war.

Der sitzt direkt am Getriebe auf der Fahrerseite mit zwei kleinen und einer mittleren Mutter verschraubt.

Robert hatte sogar einen fast neuen als Ersatz dabei.

Wir haben den ausgebaut und getauscht.

Resultat: Auto springt jetzt an (und zwar nur in "P" und "N", so wie es sein soll).

Der Kontakt mit Robert kam über die Ford Mustang Whatsapp Gruppe zustande.

Nochmal Danke an Robert

Hi,

schön, dass das Pony wieder geht.

ABER: Dir ist schon bewusst, dass der NSS einfach zu reinigen geht und nach Schmierung meist wieder völlig Problemlos seinen Dienst tut ??

Ist hier im Forum schon mehrfach beschrieben worden.

mfg

Michael

Der Kontakt mit Robert kam über die Ford Mustang Whatsapp Gruppe zustande.

Was genau ist die Ford Mustang Whatsapp Gruppe ?....neugierig

BG

Torsten

schlaubi1971 hat geschrieben:

Der Kontakt mit Robert kam über die Ford Mustang Whatsapp Gruppe zustande.

Was genau ist die Ford Mustang Whatsapp Gruppe ?....neugierig

BG

Torsten

Das hatte ich mich auch gerade gefragt