M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Basso,
Du bist ja richtig fleißig, sieht ja nach einer sehr guten Substanz aus. Meine Dame kann auch nicht verstehen, warum ich mir immer Bilder von anderen Leuten/ Autos anschaue, aber dafür kann ich ja auch nicht verstehen wie man 4 Sdt. durch die Stadt läuft, in ca. 20 Läden 50 Hosen anprobiert und zum Schluss doch die Hose im ersten Laden zu kaufen
Viel Spaß noch und war schön Dich kennen gelernt zu haben, auch wenn wir alle zu sehr mit unseren Getrieben beschäftigt waren. Und Danke nochmals für die Teile.
Gruß Thomas

Gerne und danke Dir auch Thomas,
umständehalber hatten wir zu wenig Zeit zu labern was ich auch schade finde, was aber nicht war, kann ja noch sein. Bist Du auch in Hattingen?

Cheers
Basso

PS: War ein verschärfter Anlass, der Getriebeworkshop

Hallo Basso,
Klar, nach Hattingen komme ich auch. Dort treffe ich auch Roland ( Rusty ) wieder, können ja vorher noch Kontakt aufnehmen und Tel. Nr. Tauschen.
Gruß Thomas

Hallo miteinander ,
wann ist was in Hattingen

Schöne Grüße ,
Christian

Moin Christian


Clubtreffen.

Cheerio
Basso

Grussi67 hat geschrieben:Hallo Basso,
Klar, nach Hattingen komme ich auch. Dort treffe ich auch Roland ( Rusty ) wieder, können ja vorher noch Kontakt aufnehmen und Tel. Nr. Tauschen.
Gruß Thomas

ja gerne, melde mich im Vorfeld.

Schönen Tag
Basso

Hallo Basso ,
danke für die Info .

Schöne Grüße ,
Christian

Moin Männers


ihr kriegt jetzt eine "Vorpremiere"

Morgen ist Vorführtermin, die Bilders sind, was der Experte morgen zu sehen bekommt. Wir sind soweit bereit, die Post hat noch ein bisschen gepfuscht, die Hupe und der Spannungsregler für die Instrumente sind irgenwo hängengeblieben. Macht, dass ich ohne funktionelle Tankuhr komme. Die üblichen Verdächtigen habe ich gecheckt, bleibt nur noch der Regler. Die Bremsen dürften aber wohl der Schwachpunkt bleiben, auch da sind die Neuteile in derselben Sendung, sollte es nicht reichen hinten neu zu zeigen, mache ich gleich eine Radikalkur;
Zweikreis, BKV, Servo und neue Scheiben/Beläge. Da muss ich allerdings erst bei den hohen Herren nachfragen was ich denn überhaupt darf........

Dafür ist die Lenkung brandneu und eingemessen, auch hier hat uns der Fehlerteufel einen Streich gespielt, der eine Schwingarm hatte ein defektes Lager, das haben wir natürlich erst nach einmessen und Probefahren bemerkt, also mussten wir den ganzen Käse wieder ausbauen und neu bestellen, kam schon auf Garantie, aber die ganze Arbeit, vorallem mit dem Einmessen, war eben schon für die Füxe.....
Den Unterboden habe ich gereinigt und mit Altöl konserviert, der soll so bleiben, ist in einem Unfallfreien und ungeschweissten Zustand.

Bin ja gespannt......

Cheers
Basso

Hallo Basso,
Viel Glück morgen, wird schon schief gehen.
Gruß Thomas

Dangeschön