M U S T A N G - I N S I D E

locke billy hat geschrieben:Ok, dank euch für die schlechte Nachricht.
Ich hatte immer noch die Hoffnung hier mit Metallkleber etc. die Löcher wieder schliessen zu können.
Grüße aus Hamburg
Martin

Wennst es richtig haben willst,dann Einschweissen,bzw.Einschweissen lassen

......... wenn richtig, dann so: http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... terprojekt
Wie schon geschrieben, Blech einsetzen und den Originalzustand herstellen.

Hallo,

das geht auch ganz gut ohne Schweissarbeiten mit passablen Ergebnissen.
Ich hatte das Reparaturblech an den Seiten so ausgeschnitten, dass es unter der Armatureneinheit und der Handschuhfachklappe verschwindet.

Siehe Foto.

Um das Radio durch die zwei Bleche festzuschrauben, musste ich vom Rep-Blech ca. 1mm für die Befestigungsmuttern wegnehmen.

Grüße
Jörg

gerade bei youtube gefunden und mich an deine frage erinnert:

https://www.youtube.com/watch?v=wkf0aSsLzjo

Hallo, Leute!

Ich kann auch nicht schweißen, also bin ich dem Beispiel von Jörg gefolgt. Habe das Blech mit der Flex etwas zugeschnitten, so dass es seinen Platz im Panel findet, lackiert, dann 5 kleine Löcher reingebohrt, so, dass alle Schräubchen hinter der Instrumentenblende und unter der Handschuhfachklappe verschwinden würden. Dann alles festgeschraubt, die Schräubchen auch noch schwarz lackiert, so dass sie nicht ins Auge fallen würden. Fotos folgen..

Grüße,
Leo

Prozeß und... Endergebnis

Hallo Leo,

das sieht sehr gut aus, genauso hatte ich es damals auch gemacht.
Kein Vergleich zum Aufwand bei der korrekten Methode mit schweissen-schleifen-spachteln-lackieren.

Grüße
Jörg

JoergH. hat geschrieben:Hallo Leo,

das sieht sehr gut aus, genauso hatte ich es damals auch gemacht.
Kein Vergleich zum Aufwand bei der korrekten Methode mit schweissen-schleifen-spachteln-lackieren.

Grüße
Jörg

der aufwand lohnt sich aber wenn man es korrekt macht.

sieht doch gut aus, bisschen "gecheatet" aber so ist doch bestens

Ich hatte das gleiche Problem:



Da ich das Originalblech erhalten wollte, habe ich die Löcher von hinten mit einer Schicht GFK abgedeckt:



Und dann verspachtelt:



und letztendlich grundiert und lackiert:



Man sieht fast nichts (die Qualität hängt natürlich davon ab, wie gut es verspachtelt und geschliffen ist) und das ganze Blech ist ungeschweißt geblieben. Wenn man will, kann man es irgendwann bei einer Vollresto noch schweißen, ich habe es lieber, wenn das Originalblech erhalten bleibt.

Viele Grüße
Paul