M U S T A N G - I N S I D E

Also bei meinen Mustangs ist an den Blattfedern auch nichts ummantelt und hat auch kein Blech dazwischen
Gruss Daniel

Hi Christian,
mit den Ummantelungen meinst du sicher diese Teile, oder? https://www.velocity-group.de/ford/must ... lattfedern
Gibts auch bei AAM und RSB, bestimmt auch günstiger.Und es sollten nicht 2 sondern 3 Stk. pro Feder montiert sein.
Das Blechstück sollte laut Shop Manual 3-22 der "Insulator Retainer" sein.
Gruß und

Hallo christian,

solltest Du Klammern wie in dem link suchen, kann ich Dir einen neuen Satz abgeben; hätte gerne 40 Euro plus Versand.

Gruß

Auch Christian

Haha, ja das Foto ist nicht der Hit. Versuch es später nochmals, die Qualität ist auch in gross nicht so toll.
Aber danke für die Antworten und das Angebot. Es sind aber nicht die klammern die ich meine, jene sind vorhanden. Jene Teile von denen ich schreibe, wären direkt unter der Achse und möglicherweise aus Gummi. Aber wenn die niemanden bekannt vorkommen, werden sie wohl nicht am Mustang verbaut sein.

Viele Grüsse

Nein, die Teile sind beim Mustang NICHT verbaut.
Die Abbildung im Manual gilt für viele Modelle, deswegen steht ja auch "typical" dabei.
Der Cougar hat die Dinger z.B.

Gruss
Theo

Stimmt Theo,
mein Fehler. Kannst du mir erklären warum an den Cougars die Teile verbaut wurden und am Mustang nicht.
Der Hinterachsaufbau ist doch eigentlich identisch?
Gruß und

Die Dinger sollen die Geräusche der Hinterachse zur Karosserie weiter dämpfen. Der Cougar war ja das "Luxus"-Schwestermodell des Mustangs, weshalb die Gummis da verbaut wurden.

Gruss
Theo

TBHH hat geschrieben:Die Dinger sollen die Geräusche der Hinterachse zur Karosserie weiter dämpfen. Der Cougar war ja das "Luxus"-Schwestermodell des Mustangs, weshalb die Gummis da verbaut wurden.

Gruss
Theo

Einleuchtend!
Gruß und

sally67 hat geschrieben:Hi Christian,
mit den Ummantelungen meinst du sicher diese Teile, oder? https://www.velocity-group.de/ford/must ... lattfedern
Gibts auch bei AAM und RSB, bestimmt auch günstiger.Und es sollten nicht 2 sondern 3 Stk. pro Feder montiert sein.
Das Blechstück sollte laut Shop Manual 3-22 der "Insulator Retainer" sein.
Gruß und

Moin.

Ich muss das hier nochmal aufgreifen.

Die o.g. Klammern, wo kommen die genau hin(1-2-3-4-5-6)?

Bei mir waren die verrutscht und auf Abbildungen finde ich immer nur 2 pro Feder.
Ich hoffe ich habe das nicht schon wieder im Manual übersehen.
Die Klammern sind auch alle unterschiedlich hoch. Also 3 Pärchen zu drei verschiedenen Höhen. Sollten also alle unterschiedlich viele Blätter umfassen.

Vielleicht ist das aber auch alles nicht original.

Harry

Hallo Harry,

vielleicht hilft das Bild weiter:



mfg

Michael