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Oder einer dieser "besseren Idioten" hat auf Breitband-Tacho zurück gebaut
Weiß der Himmel?!

MICHAGT66 hat geschrieben:Oder einer dieser "besseren Idioten" hat auf Breitband-Tacho zurück gebaut
Weiß der Himmel?!

Ja genau

Schau dir dein Armaturenbrett an, dann siehst du was für ein Tacho dran war. Löcher für Kabel waren sowohl gebohrt als auch gestanzt noch aktuellen Stand! Bestes Indiz ist noch wie erwähnt aufnahmen Auspuff!

Hi zusammen,

es gibt kein "einfaches, eindeutiges Indiz" - außer ein erhaltenes Build Sheet.

Selbst die genannten Auspuffhalterungen gab es nicht nur bei GTs, sondern auch bei den Dual Exhaust Autos.

Auch der von mir genannte Rundtache (und entsprechender Kabelbaum) war nicht nur ein merkmal der GTs sondern auch bei den Deluxe Interior Autos vorhanden..

Heißt also, dass nur das Build Sheet ein Beweis ist, alles andere nur Indizien.

mfg

Michael

hallo in die runde. Meint ihr die Halterungen am Bodenblech hinten Rücksitz/ Rückbank? oder welche andere?

Yepp,

das sind die Verstärkungen, die nur Dual Exhaust Autos (und GTs) hatten.

Die

mfg

Michael

Hallo Michael,
waren die Dual Exhaust Autos nicht nur ne Dealer Option (finde in den Optionslisten nix von Dual Exhaust)?!
Damit dürften die o.g. Verstärkungsplatten bei nachträglichen Dual Exhaust Anlagen nicht vorhanden sein???
Hatten die K-Codes original eine Dual-Exhaustanlage?

So hallo da bin ich wieder ,
erst einmal ein fettes danke schön für Eure hilft .
Dank einigen Merkmalen oder Links die Ihr mir zur verfügung gestellt habt konnte ich rausfinden das ich leider kein GT habe.
Hier aber nochmal ein Bild von meinem Mustang, und danke nochmal

MICHAGT66 hat geschrieben:Hallo Michael,
waren die Dual Exhaust Autos nicht nur ne Dealer Option (finde in den Optionslisten nix von Dual Exhaust)?!
Damit dürften die o.g. Verstärkungsplatten bei nachträglichen Dual Exhaust Anlagen nicht vorhanden sein???
Hatten die K-Codes original eine Dual-Exhaustanlage?

Hi Micha,

dual Exhaust war eine factory option, schon von Anfang an - so war z.B. ganz zu Anfang die wunderbare Arvinode als Option erhältlich.

Ja, die nachgerüsteten Doppelrohanlagen haben diese nicht - weil viel zu aufwändig zu installieren - und auch meist nicht die dazu gehörende Bremsleitung und passenden Bremsverteilerblock.

Ja, alle K-Codes hatten einen Dual EXHAUST und daher die Verstärkungen - egal ob GT oder nicht.

mfg

Michael

Hi Michael,
DANKE, wieder was gelernt