M U S T A N G - I N S I D E

Neue Zündspule kaufen, die alte ausbauen (ist kein Hexenwerk), darunter alles trocken und sauber machen, die neue Spule wieder einbauen und richtig anschließen, dann mal wieder ein paar Runden drehen und beobachten.

Das letzte Bild sieht mir eher nach einer Undichtigkeit vom Kühlsystem aus, evtl. vom Thermostatgehäuse oberhalb davon.

Ich glaube fast, das es Spritrückstände sind.
Der Vergaser scheint an mehreren Stellen inkontinent zu sein.
FALLS es (wider Erwarten) doch die Zündspule sein SOLLTE: VORSICHT, das Öl da drin ist ÄUSSERST UNGESUND, evtl. sogar stark Dioxinhaltig, wenn es noch eine Uralt-Spule (sieht fast noch original aus..) ist. Kommt zwar äusserst selten vor das eine Spule mal kleckert, aber es kommt eben manchmal vor.
Eine andere Möglichkeit für die Flüssigkeit auf dem Motor: Evtl. ist die Kurbelgehäuse-Entlüftung der Verursacher. Wie sieht es IM Luftfiltergehäuse aus??

Gruss
Theo

Also ich würde erst einmel den Vergaser abdichten, der scheint ja mehr in Richtung "Giesskanne" zu gehen. Das die Zündspule Öl verliert, denke ich nicht, da sonst andere Probs aufgetaucht wären.

Gruß
zeusel

Vergaser braucht liebe. Dichtungssatz bestellen.

Hallo,

auf dem letzten Bild: das wird Kühlflüssigkeit sein. Zieh mal die Schellen von den Kühlschläuchen nach.
Ich tippe auch auf Vergaser!

Markus

yep, nach den letzten Bildern tippe ich auch auf Vergaser. Schau aber im Bereich unter dem Verteiler noch mal
genau, ob das zumindest dort nicht doch Öl ist.

danke schonmal für die vielen antworten.

so richtig klar, wird es mir aber immer noch nicht.

1) soweit ich weiss, läuft doch durch den vergaser gar kein Öl sondern nur benzin, richtig?
2) Die Öffnung oben auf dem Vergaser müsste doch eine Bowl Vent Valve (Entlüfter der Schwimmerkammer) sein, ergo ist das dort kein öl sondern Benzin mit Dreck?
3) Erkennt jemand oder kann mir jemand sagen woran ich meinen Vergasertyp erkennen kann. Holley 4V, aber welcher?
4) ich vermute, dass der Vergaser nach einem möglichen Dichtungswechsel wieder neu justiert / eingestellt werden muss?

1. Ja

2. Ja

3. Nummern auf dem Vergaser suchen.

4. Ja.

Benzinrückstende mit Dreck könne auch mal wie Öl aussehen. Schon gekostet?

marcod64 hat geschrieben:
Benzinrückstende mit Dreck könne auch mal wie Öl aussehen.

Hey Coco, das ist dein zielführender Hinweis. Der 'Gaser braucht eine Überholung.
Ich habe kürzlich erst auch solche Rückstände in Pfützenform auf der Ansaugspinne gehabt. Sah aus wie Öl, hatte eine ähnliche Konsistenz, war aber letztlich Benzin mit anderem Dreck vermischt. Ursache war ein undichtes Powervalve am Vergaser, aus dem es zwar langsam, aber stetig Sprit gedrückt hat. Nach einem neuen Dichtsatz ist die Ansaugspinne nun furztrocken.

also ich habe heute alles nochmals sauber gemacht und auch eine nummer gefunden, allerdings selbst auf der Holley Seite nichts über diesen Vergaser typ (die 432 am Ende passt nicht)
zudem ist mir beim sauber machen aufgefallen, dass sich folgender Schlauch wirklich gaaaaaaaaaaanz einfach abziehen lässt.
Welche Funktion hat dieser (geht zum Zündverteiler) und gehört hierauf nicht eine Schlauchschelle?
den nachbarn wegen wollte ich ihn heute am sonnstag nicht laufen lassen und schauen wo es raus kommt.