Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

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Fastback1970
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von Fastback1970 »

Hallo Husa,

im Einfüllstutzen ist kein Prallblech sichtbar.
Ist da sonst eins ?

Grüße
Henry
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68GT500
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von 68GT500 »

Fastback1970 hat geschrieben:Hallo Husa,

im Einfüllstutzen ist kein Prallblech sichtbar.
Ist da sonst eins ?

Grüße
Henry

Hallo Henry,

was Stephan sagt ist richtig, alle org. Ventildeckel haben sowohl unter dem Einfüllstutzen wie auch unter den PCV Anschlus ein Blech, was verhindert, dass Öl direkt heraus spritzt.

An dem Blow By Problem ändert das nichts, nur ist die entstehende Sauerei dann geringer.

Wieder ein Beispiel, wo org. Teile dem billigen Nachbau Zeug überlegen ist.
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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70lime met
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von 70lime met »

aufm vierten Bild ist der Schlauch am Anfang beim Aufsetzen rissig, kannst du mit sicherheit sagen, dass es da an dieser Stelle dicht ist? eine banalle Frage, wie ist dein Ölstand? und noch eine, was ist das für ein schlauch, der daneben parallel vom PCV auf den Vergaser verläuft?
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you. Regards, Sebastian

KLICK 8-) https://www.youtube.com/watch?v=vOzyEZPyJhg&t=68s 8-)


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Fastback1970
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von Fastback1970 »

Hallo Sebastian,

stimmt der Schlauch ist rissig, müsste aber durch Metallschelle drüber abdichten (werd ich nochmal genau prüfen).

Der Ölstand ist korrekt, habe ich erst gestern überprüft und der Schlauch neben dem PCV zum Vergaser kann nur die Kraftstoffleitung sein.
Auf dem ersten Foto sieht man in dem Schlauch auch den Filter (das interpretier ich zumindestens so).

Grüße
Henry
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Fastback1970
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von Fastback1970 »

Hallo,

habe mir den Schlauch vom PCV nochmal genau angeschaut, der ist dicht!

Unterdruck am PCV Schlauch (im Standgas gezogen und Daumen drauf) ist definitiv ordentlich vorhanden.
Am Ventildeckel auf der Fahrerseite, am Öleinfüllstutzen ist ein Unterdruck nicht wirklich spürbar.

Blow up Gase sind sichtbar.

Ich habe mich jetzt durchgerungen, wenn notwendig den Motor komplett überholen zu lassen.

Habt ihr eine Werkstatt- Empfehlung oder andere Möglichkeit mit der ihr gute Erfahrungen gemacht habt, vorzugsweise natürlich im Großraum München.
Wo liegt in etwa grob der Kostenrahmen?

Danke im Voraus.
Henry
Erwin
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von Erwin »

Hallo Henry


Motorüberholung - schau doch mal hier nach http://www.yankeemotors.com , ist in Nürmberg .

oder bei Hartmut = Nordlicht = http://www.schouwer-online.de ist aber in Oldenburg oben .
mein Motor wurde dank 2.Adresse wieder NEUWERTIG .


Gruß Erwin
Gruß Erwin
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stang67
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BSA Bantam
usw

Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von stang67 »

wegen so ner kleinigkeit lass ich doch den motor nicht machen
fahr doch einfach-das ding hält noch ewig wenn du nicht dauernd vollgas fährst
gruss marcus
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Wer später bremst ist länger schnell
http://www.youtube.com/watch?v=Uk3Y5_TAZqw
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Fastback1970
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Re: Durch Ölkappe auf Ventildeckel tritt Öl aus

Beitrag von Fastback1970 »

Hallo,

ja ist vielleicht eine Kleinigkeit, aber ich brauch ja auch was zum basteln.

Die Adresse von http://www.yankeemotors.com ist OK, macht einen guten Eindruck.
Naja bin mir selber noch nicht sicher was ich mach.

Danke für die Tips.

Grüße
Henry
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