Ein Forum für Mustang und Shelby Mustang Enthusiasten 1964-1973
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Hi Joe - wollte auch immer ein rotes 65er Cabriolet, jetzt ist es ein 66er und grün. Also wenn das Baujahr 70 nicht ausgeschlossen ist, zumindest ein Beitrag zur Meinungsbildung. Wenn man das Teil mit Auskennern vorher inspiziert, wäre ein H-TüV im Budgetrahmen doch möglich (sofern dich das etwas rattige aussehen nicht stört)cotecmania hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ich habe seit langem ein /8-Coupe Bj. 73 welches ich gerne verkaufen würde um ein Oldtimer-Cabrio zu kaufen.
Der Mustang gefällt mir schon sehr lange, allerdings kenne ich mich damit nicht aus. Schraubererfahrung habe ich genug, allerdings will ich nicht wieder eine komplette Karosserie schweissen bzw. das Auto komplett zerlegen. (Garagenschrauber ohne Hebebühne)
Originalität ist mir auch wichtig und eine gute Substanz.
Was will ich :
- definitiv ein Cabrio
- Es sollte ein 69-Baujahr sein (wie ich) aber mit den getrennten Rücklichtern also max. bis Mitte 1969 wenn ich richtig liege.
- definitiv Automatic
- V8
- elektr. Verdeck (gibts auch andere ?)
Fragen :
- Sitzt man da bequem mit 1.88m an Größe (auch bei geschlossenenm Verdeck). Bin mal einen SL gefahren, das ist NoGo.
- Wo kann man so ein Ding mal Probefahren oder zumindest "Probesitzen" ?
- Lohnt sich ein Import ?
- Oder evtl. eine Reise nach USA ?
- Gibt es Leute im Raum Schwäbisch Gmünd, die bereit sind bei der Suche/Auswahl zu helfen ?
- Welcher Motor ist zu empfehlen
- Würdet ihr lieber ein anderes Baujahr empfehlen
- Lege ich mich mit der ersten Hälfte 1969 zu sehr fest ?
Mein Budget wäre max. 25 T€ für den Einstieg, alltagstauglich mit einer soliden Basis. Dass da nach und nach was kommt ist mir klar.
Wie sind meine Aussichten auf Erfolg ?
Vielleicht will ja einer gegen den /8 tauschen
Gruss
Joe
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