M U S T A N G - I N S I D E

Bin auf jeden Fall mal gespannt auf die Foto's.
Da wird man sich ein besseres Bildchen können, weil die Fotos vom Geevers ja ziemlich schlecht sind.
Die Auspuffe kommen mir auch zu groß vor.

Danke Kai für die Richtigstellung! Die Ventildeckel sehen aber auch nicht Original aus. Die Bierhalter finde ich dafür Mega-Klasse...
Gruss, aus Nordost, Viktor

Hi,

Die Ventildeckel sind schon korrekt für den 390er in 1967.
Der Luftfilter sitzt richtig und auf dem ersten Blick sind die Zylinderköpfe auch korrekt.

Mehr Bilder und ein Marti Report würden helfen.

Gruss
Laurent

Sitzt der Filter bei einem GTA anders?

playloud308 hat geschrieben:Sitzt der Filter bei einem GTA anders?

Beziehungsweise, was kommt da links von der Mitte für ein Kabel/Rohr raus?

Danke Jungs!
Ein paar Sachen sind also unklar!? Dann weiß
ich ja, welche Punkte ich morgen ansprechen kann!
Die Vin oder nen Marti Report habe ich leider
noch nicht. Meine aber eigentlich auch dass
zum Beispiel Ventildeckel und Filter korrekt sein
müssten!?

playloud308 hat geschrieben:

playloud308 hat geschrieben:Sitzt der Filter bei einem GTA anders?

Beziehungsweise, was kommt da links von der Mitte für ein Kabel/Rohr raus?

Kommt doch vom Öl Stutzen!? Entlüftung vom Motor, oder?

Sieht bei mir so aus

Hi,

es kommt darauf an ob das Auto mit "open emissions" oder "closed emissions" geliefert worden ist. "Closed emissions" war eine Option, die auf dem Marti Report aufgelistet ist.

Die Luftfilter sehen so aus:

playloud308 hat geschrieben:Sieht bei mir so aus

Bei mir sieht es genauso auch.
Mein Auto wurde ohne "closed emissions" geliefert und das Buildsheet verrät sogar, dass der Luftfilter die Nummer C7ZF-E hat.

Warum er jetzt einen C7ZF-F Luftfilter hat, keine Ahnung. Ob vom Werk her so modifiziert wurde? Austausch durch Vorbesitzer?

Seltsamerweise wurde der Anschluss gleich gekappt wie bei Dir.

gruss
Laurent