M U S T A N G - I N S I D E

Ich habe den EFI als Sauger umgebaut und "H". Fettich.

Mfg Fell

Jau, das hilft Tobi RICHTIG weiter!

Heiner...

Manchmal ist die Lösung so einfach

Ich Trottel

Hallo Tobi,

ich hatte einen 79er Mustang mit H-Kennzeichen. Bei diesem habe ich die EFI von einem 90er Mustang eingebaut und vom TÜV auf "H" eingetragen bekommen. Ich mußte nur eine Leistungsmessung machen. Habe mich allerdings vorher mit dem TÜV in Verbindung gesetzt und gefragt, ob das geht. Das ist der einzig sinnvolle Weg, alles andere sind Vermutungen....
Allerdings ist der 79er und 90er Mustang ja dieselbe Baureihe, da denke ich ist es einfacher.

Gruß

Gerd

Hallo

Ja nicht ganz vergleichbar aber trotzdem eine Interessante Erfahrung/Info.

Danke

Hallo Leute,

kurze Zusammenfassung der Benzin-Einspritzung:
- 30er Jahre für Flug- und Renn-Motoren
- ca. 1958 schon in manchen Chrysler Modellen (elektronisch) und Corvette (mechanisch)
- ab 1970 K-Jetronic welche die Luftmenge als Regelwert aufnimmt, aber mechanisch
- ab 1987 die Monojetronic (nichts anderes ist die Atomic von MSD), hier elektronisch

Meiner Meinung nach ist hier eine Einspritzung zeitgenössisch

Gruß Max