M U S T A N G - I N S I D E

Chandler86 hat geschrieben:Hallo zusammen,

ja, es ist links vom Lenkrad von den 3 Hebeln der ganz rechts. Man kann die Lüftung anschalten, indem man den Hebel nach unten drückt.

Der Vorbesitzer kann mir nicht sagen welches Kabel genau, da er es hat machen lassen in seiner Werkstatt und die ihm das so gesagt haben. Wie ich es verstanden habe hat der Elektriker das bei einer Überholung wieder "richtig" angeschlossen, aber in meinem Fall muss eben ein Kabel anscheinend anders geschaltet sein. Warum? Keine Ahnung. Liegt es vielleicht daran, dass ich zwar eine Klima habe, die aber derzeit nicht befüllt ist (aber funktionsfähig und auch angeschlossen).

Würde man etwas erkennen, wenn ich ein paar Bilder von unten mache?

Grüße, Alex

Höh?
Meines Wissens, man möge mich berichtigen, wird der Lüftermotor über den oberen, quer angeordneten Hebel eingeschaltet.
Alle anderen Hebel bedienen Bowdenzüge oder Unterdruckleitungen. Das Einzige, was da noch elektrisch geschaltet wird ist die Kupplung vom Klimakompressor
Ob die auch irgendwie mit der Lüftermotorsteuerung zusammenhängt weiß ich nicht.

HAST DU EIN SHOP MANUAL?
Da wird das alles genau beschrieben!
Inklusive Unterdruck- und Stromlaufpläne.

Ich würde mal sagen, da hat einer groben Unfug getrieben und Dir nen Bären aufgebunden.

Hallo,

also falls du mit dem Hebel den elektrischen Lüftermotor einschaltest und du eine kontaktlose Zündung verbaut hast, kann es gut sein, dass die Zündung aussetzt. In dem Fall ist das Zündmodul (der kontaktlosen Zündung, meist Pertronix) mit dem Vorwiderstandskabel oder Vorwiderstand verkabelt und es kommen keine 12V an. Ohne Last des Lüftermotors reicht die Spannung gerade noch eben zum Betrieb der Pertronix aus und mit einschalten der Lüftung fällt die Spannung weiter und die Pertronix arbeitet richtig.
Bei mir lies der Motor sich nach Einbau eines Drehzahlmessers nicht mehr starten.
Lösung des Problems: die Pertronix an 12V verkablen. Mit der SuFu findest du Diagramme die dir zeigen, wie man das richtig verkabelt.

Gruß
Bernhard

67GTA hat geschrieben:

Chandler86 hat geschrieben:Hallo zusammen,

ja, es ist links vom Lenkrad von den 3 Hebeln der ganz rechts. Man kann die Lüftung anschalten, indem man den Hebel nach unten drückt.

Der Vorbesitzer kann mir nicht sagen welches Kabel genau, da er es hat machen lassen in seiner Werkstatt und die ihm das so gesagt haben. Wie ich es verstanden habe hat der Elektriker das bei einer Überholung wieder "richtig" angeschlossen, aber in meinem Fall muss eben ein Kabel anscheinend anders geschaltet sein. Warum? Keine Ahnung. Liegt es vielleicht daran, dass ich zwar eine Klima habe, die aber derzeit nicht befüllt ist (aber funktionsfähig und auch angeschlossen).

Würde man etwas erkennen, wenn ich ein paar Bilder von unten mache?

Grüße, Alex

Höh?
Meines Wissens, man möge mich berichtigen, wird der Lüftermotor über den oberen, quer angeordneten Hebel eingeschaltet.
Alle anderen Hebel bedienen Bowdenzüge oder Unterdruckleitungen. Das Einzige, was da noch elektrisch geschaltet wird ist die Kupplung vom Klimakompressor
Ob die auch irgendwie mit der Lüftermotorsteuerung zusammenhängt weiß ich nicht.

HAST DU EIN SHOP MANUAL?
Da wird das alles genau beschrieben!
Inklusive Unterdruck- und Stromlaufpläne.

Ich würde mal sagen, da hat einer groben Unfug getrieben und Dir nen Bären aufgebunden.

Axel, bei Klima gibt es keinen Schalter oben Quer!

Hi Stephan,
beim 66er sehr wohl!
Ah, habe gerade gelesen es geht um einen 67er!
Bin raus!

Hallo zusammen,

wie schon von Stephan geschrieben habe ich keine Hebel, die Quer verlaufen - 1967 coupe mit Klima. Nur 3 Hebel, die senkrecht verlaufen. Ich werde morgen Bilder machen und mir die Situation ansehen.

Grüße, Alex

Hey Alex,

sieht das so aus?

Möstang hat geschrieben:
Axel, bei Klima gibt es keinen Schalter oben Quer!

Stephan, hast recht! Ich hatte ja in meinem Coupe Klima, aber irgendwie hab ich das net richtig im Kopf gehabt
Man möge es entschuldigen

David, ja genau so sieht das aus!

Hallo zusammen,

So sieht das von unten aus. Oh je ich hab kein Plan was die ganzen Kabel sollen....