M U S T A N G - I N S I D E

trave62 hat geschrieben:Glückwunsch zu dem " Rückfall "

Danke...bis jetzt der beste Rückfall, den ich je hatte...

Schönes Fahrzeug!
Wie heist die Farbe?

Hi,

komisch dass noch keiner gefragt hat, aber was ist damals passiert, dass du dich von dem 71 getrennt hast?

Umrüstung 1500-2200
Die Frontscheinwerfer gibt es als ganzes, für H4 Lampen, Hinten kleben die dir für 1500^^ Katzenaugen auf die Toßstange, auf das Tacho kleben sie kleine selbstgemachte Aufkleber mit 30, 50, 70 und 100 und am schlusslicht machen die nix. Bei mir wurde auf drei birnen umgerüstet und dann so verkabelt, dass, der äußere Blinker und die anderen beiden Bremslicht sind. Jetzt sieht man den Blinker fast nicht! lass lieber die ganze Lampe als Blinker.

Die Papiere kosten dich vor allem Nerven und Bearbeitungsgebüren. Vergiss das Gutachten für die Versicherung nicht.

Elhocko hat geschrieben:Schönes Fahrzeug!
Wie heist die Farbe?

Hallo Benni,

danke, im Marti Report steht "Farbcode D Bright Yellow". Es scheint hier aber nochmal ne Abstufung zu geben: Competition yellow.

Gruß
Roland

phudecek hat geschrieben:Hi,

komisch dass noch keiner gefragt hat, aber was ist damals passiert, dass du dich von dem 71 getrennt hast?

Umrüstung 1500-2200
Die Frontscheinwerfer gibt es als ganzes, für H4 Lampen, Hinten kleben die dir für 1500^^ Katzenaugen auf die Toßstange, auf das Tacho kleben sie kleine selbstgemachte Aufkleber mit 30, 50, 70 und 100 und am schlusslicht machen die nix. Bei mir wurde auf drei birnen umgerüstet und dann so verkabelt, dass, der äußere Blinker und die anderen beiden Bremslicht sind. Jetzt sieht man den Blinker fast nicht! lass lieber die ganze Lampe als Blinker.

Die Papiere kosten dich vor allem Nerven und Bearbeitungsgebüren. Vergiss das Gutachten für die Versicherung nicht.

Hallo Peter,

ich hatte mich damals finanziell a Bissl sehr übernommen und musste den verkaufen.

Zum Glück hab ich mich hier im Forum angemeldet. Hier wurde mir grob erklärt, was umzurüsten ist. Das hab ich mittlerweile auch selbst gemacht. War erstens kein Hexenwerk und zweitens...wenn ich alles so einrechne, was ich bisher kaufen musste, lieg ich vielleicht bei 350,- bis 400,.€. was aber auch daran lag, dass an dem Wagen kaum was kaputt war. Und das was kaputt war, ging zu reparieren ohne Austausch.

Bei den Papieren, der TÜV Abnahme und dem Gutachten hilft mir ein Bekannter meines Schwiegervaters, der TÜV Prüfer ist. Ich denke, auch das bekomm ich noch hin.

Grüßle
Roland

Es zeigt doch deutlich wieder, dass es ein Leben ohne Pony gibt, aber man es nicht lange durchhält
Glückwunsch zu Deinem schönen Mach1 und allzeit gute Fahrt.
Und bitte nicht wieder verkaufen!!

Vetternwirtschaft, klappt schon seit Anbegin der Zeit. Aber freut mich, vor allem die Preisdifferenz. Kannst ja an die Anbieter zurückschreiben, dass sie unterboten wurden^^ um 600%

Danke Roland!

Meiner war ab Werk "Creme" und wurde dann aber neu rot lackiert. Deswegen wollte ich mal wissen was das bei dir ist.

Elhocko hat geschrieben:Danke Roland!

Meiner war ab Werk "Creme" und wurde dann aber neu rot lackiert. Deswegen wollte ich mal wissen was das bei dir ist.

Bitte, nix zu danken. Auf dem Wagen ist noch ein großer Teil Originallack drauf. Der war also schon immer gelb und wirds auch bleiben.

Gruß
Roland