M U S T A N G - I N S I D E

phudecek hat geschrieben:hallo,

was sagt ihr zu dem Diff under Hinterachse, sieht für mich wie das Streichholz von nem Sixbanger aus, oder?

Ist vielleicht ein T inder Vin ?

Bei der Sixbanger-Hinterachse ist das Carrier-case nicht mit dem axle-housing verschraubt, sondern beide in einem Stück.

Servus Männer und Frauen,

also die Entscheidung ist gefallen, es wird ein kützlich original grün lackierter 67 Mustang Coupe.
Alles Original, 1ste Hand , Automatic Getriebe, Deluxe Austattung also Scheiben vorne und Dachkonsole, R Code Fahrzeug, neue weiwand Reifen, V8 289 Engine.

Vor Ort hat mein Bekannter festgestellt, dass das Fahrzeug in einem ehrlichen Zustand ist. Wenig Rost auser an den typischen Stellen, der Lack ist für Amerikanische Verhältnisse wohl ganz okay, die Chromteile am Rückfenster und die Stoßstange muss man neu Chromen die sind fertig. Motor läuft wohl gut, klappert nur leise. Innenraum ist tipTop bis auf einen kleinen Riss vorne links.

Was sagt ihr dazu? Ich würde gerne noch Foglights installieren und hatte mir überlegt den kompletten innenraum neu zu beziehen, allerdings rät mir mein Bekannter davon ab, um die Wert dieses doch eher seltenten Mustangs zu erhalten.

Was meint ihr dazu??? Achso das wichtigste zuletzt 9000$

Hier der Rest der Bilder

HI,

schaut doch guat aus, Glückwunsch...

Aber warum innen nicht beziehen? Damit erhöhst Du den Wert... Wenn das ein echter Survivor und selbst dann fehlt da in DE die Lobby. Also mach ihn Dir schick und gut.

So selten ist er nicht... Ist ein gewöhnlicher C-Code mit paar netten Optionen und Gimmicks wie Smog pump noch dran... R-Code bezieht Dein Kumpel auf den Produktionsort.

Sag mal, sieht das nur so aus oder ist da kein Keilriemen an der Lichtmaschine?

Sunny greetings und Glückwunsch nochmal

mode

Kein Keilriemen an der LiMa, Alukühler,...warum dann nicht den Innenraum neu machen?

Für 9000 € kannst ja nicht so viel falsch machen.

Hallo

der Keilriemen der Lima ist schon drauf, das Teil was Ihr ohne Riemen seht ist die Smog Pumpe ( Sekundärluft Einlassung )
Die Lima sitzt eine Etage tiefer

mfG Norbert

Für neun Tausend Dollar, ist das der Hammer. Ist ja alles drann, wenn der nicht völlig vergammelt ist oder Vents durch dann kannst hier für so einen locker das Doppelte hinlegen

mode101 hat geschrieben:HI,

Wenn das ein echter Survivor


mode

es wird ein kützlich original grün lackierter 67 Mustang Coupe.

Hallo zusammen,

bin aus dem Urlaub zurück, dehalb die funkstille .

Danke für eure duchweg positiven Antworten, ich freue mich wie ein Schneekönig .
Momentan steht er in Oakland beim Verschiffer und wartet auf Teile.
Ich werde mir in den Staaten auch noch neue Front und Heckstoßstange ins auto legen lassen, weil die ziemlich abgeschruppt sind
und ich mit einigen Chromern in Süddeutschland telefoniert habe welche mir Preise um die 600-800€ pro Stoßstange nannten wobei ich fast vom Stuhl gefolgen bin.

Übrigens, da es mein erster Import ist, weiss jemand ob es Steuertechnisch Probleme gibt wenn ich die Teile ins Auto legen lasse?

Hat jemand noch irgendwelche tipps was ich gleich noch an Teile mitbestellen könnte wenn er noch drüben steht?

Danke und Grüße

Hier noch ein netter Van auf Amerikanischen Straßen