M U S T A N G - I N S I D E

Ich hab mir eine Gewindehülse aus einem Dacia Logan (!) unten angeschweißt wo ich eine einschraubbare Öse (Dacia...) eindrehen kann. Solange ich sie nicht brauche liegt sie im Kofferraum. ..

Hi,

allgemein gilt, dass das Abschleppen eines Pkw mit Automatikgetriebe mit Vorsicht angegangen werden sollte.
Begründung: Bei abgeschaltetem Motor arbeitet die Ölpumpe des Getriebes nicht, eine ausreichende Schmierung der beweglichen Teile ist nicht gewährleistet.
Bei einigen modernen Fahrzeugmodellen kann die Verbindung zwischen Antriebsachse und Getriebe mittels Schalter gekappt werden.
Näheres findet man in der entsprechenden Bedienungsanleitungen.

Kann jemand aus Aussage machen, wie es sich bei den Automatikgetrieben unserer betagten Mustangs verhält?

Gruß Kalli

Oldie Fan hat geschrieben:Hi,

allgemein gilt, dass das Abschleppen eines Pkw mit Automatikgetriebe mit Vorsicht angegangen werden sollte.
Begründung: Bei abgeschaltetem Motor arbeitet die Ölpumpe des Getriebes nicht, eine ausreichende Schmierung der beweglichen Teile ist nicht gewährleistet.
Bei einigen modernen Fahrzeugmodellen kann die Verbindung zwischen Antriebsachse und Getriebe mittels Schalter gekappt werden.
Näheres findet man in der entsprechenden Bedienungsanleitungen.

Kann jemand aus Aussage machen, wie es sich bei den Automatikgetrieben unserer betagten Mustangs verhält?

Gruß Kalli

Moin,

kurz abschleppen (wenige Kilometer) geht, danach muss die Kardanwelle abgeschraubt werden.

Gruß

Hallo,

ich habe auch eine Frage zum Abschleppen:

Mir ist auf den letzten Metern zu meiner Garage ein Leck im Kühlwasserschlauch aufgefallen.
Dementsprechend habe ich nun kein Kühlwasser mehr im Motor und muss das Pony ca. 2km bis zur Werkstatt/Bühne schaffen.
Bei 2 km sollte es ja kein Problem sein, den vorsichtig abzuschleppen; NUR: ich habe keinen Abschlepphaken am Wagen.
Wo würdet ihr am ehesten das Seil befestigen?

Danke für FB
und viele Grüße

wieso machst du keinen Haken dran das Ding kostet 16 € und ist in 10 Minuten angeschraubt. Dann kannst du die Schlepperei gelassen angehen und musst keine Angst haben irgendwas zu verziehen. Zudem fällt das Teil so gut wie nicht auf.

Hallo Gerold,

wo hast Du denn den Abschlepphaken erstanden?

Grüße vom Kalli,
der erstmal auf hoher See ist.

Hi Kalli, der ist von RSB: klick hier

Um den Abschlepphaken hab ich mich jetzt gar nicht mehr gekümmert.

Hatte einen Termin beim TÜV, und eine Liste erstellt, was seiner Meinung nach umzubauen ist. Der Abschlepphaken ist ihm egal.

Er wollte nur Standlicht in den Hauptscheinwerfern haben. Andere Felgen, auf Grund der Mischbereifung (war so oder so geplant) und neue Federn weil die abgeschnitten waren. Alles andere wie Blinker, Tachoscheibe, Bremslicht und etc. kann im Originalzustand bleiben (in etwa Wirkung). Bin ich so ganz zufrieden, habe ich mir schlimmer vorgestellt, weil es so Kandidaten gibt die im Vorfeld schon Schaumschlagen.

Aber danke für eure Tipps.

Gerold hat geschrieben:wieso machst du keinen Haken dran das Ding kostet 16 € und ist in 10 Minuten angeschraubt. Dann kannst du die Schlepperei gelassen angehen und musst keine Angst haben irgendwas zu verziehen. Zudem fällt das Teil so gut wie nicht auf.

Jo Danke, ich habe so ein Teil hier liegen, weil ich das mal anbauen wollte, aber bei mir findet sich kein Loch an der Stelle (oder in der Nähe) wo ich es festschrauben kann ...

Folglich muss ich erstmal das Seil sonst irgendwo festmachen, also Ideen, wo am besten?

Danke

Viele Grüße

dann müssten ja bei beiden Holmen Bleche drüber geschweißt sein, schwer vorstellbar
Schau mal auf dem Foto die Markierungen, da sollten normalerweise die Löcher auf beiden Seiten die Löcher sein.