M U S T A N G - I N S I D E

Fastback67 hat geschrieben: Zu deiner Frage Mario, nein, mache es nicht beruflich, ist "nur" Hobby bzw. Leidenschaft. Habe mit 17 den ersten Capri gekauft und bin dann nie mehr davon losgekommen. Mit dem Kauf des Mustang ist aber jetzt Schluss mit der Sammelei
Die Autos müssen ja auch alle am laufen gehalten werden.

Gruß
Gregor

Hi,
bei mir ist es andersrum, arbeite in der Kfz-Reparatur und nutze meine Fähigkeiten, um die Hobbys kostengünstig zu betreiben.
War damals übrigens auch erst auf der Suche nach einem 67/68er Fastback oder Cabrio.
Das es letztlich ein 66'er wurde, lag am enttäuschten Zustand der besichtigten Fahrzeuge, die sich in Natura als deutlich schlechter heraus stellten, als die Inserate versprachen.
Hatte mich allerdings aus Zeit- und Kostengründen nur auf Angebote in Deutschland beschränkt.

immerfernweh hat geschrieben: Mario
diese Felgen gabs als Ausstattungsvariante in 1973. Könnten somit als zeitgenössisches Zubehör/Tuning durchgehen.

Viele Grüße
Frank

Hi Frank,
Jupp, fragt sich nur, ob das der Prüfer das auch weiß bzw. akzeptiert.
Naja, zur Not kann sich Gregor für die Abnahme mal meine Räder dran schrauben.

Red Convertible hat geschrieben:

immerfernweh hat geschrieben: Mario
diese Felgen gabs als Ausstattungsvariante in 1973. Könnten somit als zeitgenössisches Zubehör/Tuning durchgehen.

Viele Grüße
Frank

Hi Frank,
Jupp, fragt sich nur, ob das der Prüfer das auch weiß bzw. akzeptiert.
Naja, zur Not kann sich Gregor für die Abnahme mal meine Räder dran schrauben.

Im Zweifelsfall könnte ich die entsprechenden Bilder beisteuern.
Viele Grüße
Frank

Hallo,

Danke für eure Infos und Hilfsbereitschaft zu den Felgen. Werde es mal beim TÜV probieren.
Komme evtl. darauf zurück.
Mario, wo fährst du hin, wenn du TÜV brauchst ?
Können uns gerne mal treffen.

Gruß Gregor

Fastback67 hat geschrieben: Mario, wo fährst du hin, wenn du TÜV brauchst ?
Können uns gerne mal treffen.

Gruß Gregor

Hi,
als ich mein Auto im Oktober 2007 gekauft habe, war dieser schon seit 1993 hier in D als Oldtimer zugelassen, daher kann Ich für die regelmäßige HU überall hinfahren.
Das wird dir jetzt erstmal nichts nützen, denn dein Wagen braucht ja zuerst eine Vollabnahme nach Paragraph 21.
Das macht hier in den alten Bundesländern vorrangig der TÜV.
Das könntest Du selbst in die Hand nehmen und dir über die Service -Hotline einen fähigen Prüfer für US-Cars im Raum Wiesbaden nennen lassen, oder du gehst den weniger stressigen Weg und lässt dein Auto bei Walter Rühl in Saulheim abnehmen.
Walter macht seit über 20 Jahren nur classic Mustangs und kennt natürlich die richtigen Prüfer.
Bei Interesse schicke ich dir seine Kontaktdaten per mail oder PN.