M U S T A N G - I N S I D E

Die 5 bolzen Blocks gab es nur am Anfang beim 65er.

Spätere haben 6 Schrauben zur Befestigung am Getriebe.
Daher passt deine Glocke nicht.

Ist eher was für die frühen.

Im Januar hätte ich so einen Motor gebraucht. Jetzt hab ich meinen über holt.
In den Frühen gab es allerdings keinen 302 sondern nur 260 oder 289 er.
Die haben also andere Pleuel und andere Kurbelwelle eingebaut.

Gruß

Hallo Marco,

es ist richtig das die Glocke nicht passt, aber da gibt es ja Möglichkeiten.

Ist denn die Motorhalterung beim 1968er identisch?

Habe ja schon geschrieben das es sich lt. Motornummer um einen 289er Block handelt der
dann auf einen 302 umgebaut wurde.

Grüße
Willi

Mist, genau SOWAS habe ich vor ein paar Monaten auch noch gesucht...

--->
Braucht jemand nen 289er 5 bolt Motor mit Standardmass zum Ueberholen??


Willi, wenn ich meinen wegkriege, schlage ich bei Dir zu.
Bis ich die Zeit finde, den jetzigen fertig zu machen, gehen noch einige Monde auf und unter


greets aus Benin
Ralf

Fichtenmoped hat geschrieben:Mist, genau SOWAS habe ich vor ein paar Monaten auch noch gesucht...

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Braucht jemand nen 289er 5 bolt Motor mit Standardmass zum Ueberholen??


Willi, wenn ich meinen wegkriege, schlage ich bei Dir zu.
Bis ich die Zeit finde, den jetzigen fertig zu machen, gehen noch einige Monde auf und unter


greets aus Benin
Ralf

mensch Ralfi alte Rinde, wie geht's Dir den in Afrika ? schon ein paar Oldis gefunden ?

mfG Norbert

Fichtenmoped hat geschrieben:Mist, genau SOWAS habe ich vor ein paar Monaten auch noch gesucht...

--->
Braucht jemand nen 289er 5 bolt Motor mit Standardmass zum Ueberholen??


Willi, wenn ich meinen wegkriege, schlage ich bei Dir zu.
Bis ich die Zeit finde, den jetzigen fertig zu machen, gehen noch einige Monde auf und unter


greets aus Benin
Ralf

Vielleicht hab ich Interesse. Kommt darauf an was es für einer ist. Baujahr usw.
Und preis ist wichtig.

Hey Nobb, hab dir doch schon ne SMS rausgeballert.
Soweit alles super hier, Bier schmeckt zumindest Auch sonst ist Westafrika ziemlich großartig!


@marcrod:
Der Motor ist aus nem 63,5 Galaxie. Es ist nur der Block mit kurbeltrieb, Köpfe und 2v ansaugspinne. Aber eben Standardmass, muss aber gebohrt werden. und auch alle Lagerstellen der KW sind in Tol.
Für nen matching nr. 64,5 Mustang passt die casting ID nicht...

Habe dafür 900Eur bezahlt. Hab auch Noch nen günstigen Satz 0.03er sealed Power schmiedekolben inkl. 289 Pleul dafür

cheers
Ralf

Hallo Willi,

Ich bin nicht an deinem Motor interessiert, vielmehr an deinem Kühlwasserbehälter ( Alurohr ). Kannst du mir sagen wo man diesen bekommt. Ich finde die Lösung genial und allemal schöner als eine Kugel die eh kein Platz findet bzw. Eine zweite Spitzwasser ox.... Für Info vorab besten Dank

Viele Grüße

Chico

Fichtenmoped hat geschrieben:Hey Nobb, hab dir doch schon ne SMS rausgeballert.
Soweit alles super hier, Bier schmeckt zumindest Auch sonst ist Westafrika ziemlich großartig!


cheers
Ralf

SMS ? ich hab nichts bekommen ! wahrscheinlich im Urwald hängengeblieben .

mfG Norbert

Hallo Chico,

habe ich seiner zeit mit dem Kühler zusammen aus den USA kommen lassen von NPD. Ist übrigens ein Edelstahlbehälter. War so um die 80 $.

Grüße
Willi

Chico2000 hat geschrieben:Hallo Willi,

Ich bin nicht an deinem Motor interessiert, vielmehr an deinem Kühlwasserbehälter ( Alurohr ). Kannst du mir sagen wo man diesen bekommt. Ich finde die Lösung genial und allemal schöner als eine Kugel die eh kein Platz findet bzw. Eine zweite Spitzwasser ox.... Für Info vorab besten Dank

Viele Grüße

Chico

Hi Chico,

schau mal dort vorbei...
http://www.cooleparts-shop.de/index.php ... elter.html

Gruß
André

PS Habe eigentlich noch nie so viel Chrom auf einer Webseite gesehen...