M U S T A N G - I N S I D E

hi,

beim betrachten der Bilder fällt auf, dass das Heck etwas verzogen ist. Ob der mal n Bums abbekommen hat?
Für patinierte Autos sind die Mustangs als Basis etwas teuer. Ich will das auch machen, suche mir aber einen
Mercury Cougar dafür, die immer noch etwas günstiger zu haben sind.

Hallo Volker,

bei einer kompletten Restauration würde ich so vorgehen:

wenn Du da Geld sparen willst, spare die Reisekosten und Zeit, und lass Dir das Auto zu dem Preis auf den Hof liefern.
Gehe davon aus, das Du alles Neu machen musst, dann ist die Enttäuschung auch nicht so groß.
Freue Dich über jedes Ersatzteil, was im Kofferraum liegt. Wenn der Motor nicht geht, kauf nen Neuen und verkaufe den Alten
Ich denke nicht, dass man in der Preisklasse viel sparen kann.

Grüße
Jan

Hast du den Eimer schon gekauft, mir wurde heut ein gutes 68 Coupé angeboten .

GC-33 hat geschrieben: ...bin schon gespannt wenn er da ist - gib dann mal Laut

Wird eh Zeit, dass ich dich mal besuchen komm!

Naja...ich geh jetzt nicht davon aus, dass ich eine perfekte Substanz bekomme. Schweißapparate, Werkzeug, Hebebühne, etc is alles vorhanden. Da die Cowls eh dran glauben müssen und KTL geplant ist....Arbeit wird es....so oder so.
Für die ganz schlimmen Angelegenheiten kann ich jedoch auf Karosseriebaumeister zurückgreifen.

Enttäuscht werd ich somit eh nicht^^

Ich werd jetzt eh erstmal die paar Wochen warten müssen, bis er endgültig in Asten auf dem Hof steht....

Doc Pony hat geschrieben:Hast du den Eimer schon gekauft, mir wurde heut ein gutes 68 Coupé angeboten .

Ich freu mich um jedes Angebot^^

hast ne PN