M U S T A N G - I N S I D E

Danke sehr Patrick!!!!
Da komme ich gerne drauf zurück !!!
Gruß Roland !!

Hi,
ganz klar ist der originale Vergaser die erste Wahl, nur mit dem Dichtungen tauschen ist es meist nicht getan. Es sollte fast immer die Drosselklappenwelle an der Primärstufe neu gebuchst werden. Hatte bisher nur einen der nicht ausgeschlagen war, alle andern mußte ich bisher neu buchsen. 0,5 mm Spiel sind keine Seltenheit. Den Vergaser im Lehrlauf einzustellen ist trotz Spiel kein Problem da ja über die Standgasgemischschrauben die Falschluft ausgeglichen wird. Wenn man aber beim Dahingleiten mit fast geschlossener Drosselklappen fährt ist der Unterdruck höher als im Standgas und die Falschluft nimmt zu, was oft zu dem bekanten Magerruckeln führt.

Gruß Oliver

hast du den vergaser jetzt gekauft um 1600 dollar?

lg
abudi

Nein !!! Abudi ich warte noch ab!!