TrueTrac Diffsperre bzw. komplettes 3rd. Member 9"-31 Spline

[69ShelbyGT500]

Verkaufe nach reiflicher Überlegung meine nahezu neuwertigen Differentialkomponenten, da ich mit meiner derzeitigen langen Übersetzung von 2,48 absolut zufrieden bin und ich mir dann nur noch meine original Shelby-Hinterachse mit original-Diffsperre neu aufbauen und auf Lager legen werde.

EATON-DETROIT TrueTrac - Differentialsperre
500km gelaufen
€ 500,--
für FORD 9" Achse / 31 Spline ( 31 Zähne auf der Steckachse )

Dazu hätte ich auch noch ein komplettes Gehäuse, so dass man ggf. ein komplett eingestelltes und einbaufähiges Differential zusammenbauen kann ( sog. 3rd Member Differential ).
Dazu hätte ich noch Kegel-Tellerrad mit 2,78 und 3,00 Übersetzung ( andere Übersetzungen müssten dazugekauft werden ) und entsprechende Kardananschlusszapfen ( Yokes ) in KURZ und in LANG.
Zusammenbau und Einstellung des Diffs würde ich durch Oliver Dunker machen lassen.
Komplettpreis für das 3rd. Member € 1.650,--

[TripleT]

Ist das das mit oder ohne Geräusche?
Meins ist mittlerweile so schlimm, dass das Fahren schon garkein Spass mehr
macht. Und an einer Sperre hatte ich eh Bock....

Timo

[69ShelbyGT500]

es sollte eigentlich nach ordentlichem Zusammenbau und Einmessung von Kegel-Tellerrad ohne Geräusche sein, wobei ein Sperrdiff schon andre Grundgeräusche hat als ein offenes Diff.

Aber Deins kann man auch ausbauen und neu einstellen lassen.