Re: Ist der Händler in der Szene bekannt?

[65GT4V]

Lieber Alexander,

bleib noch ein bißchen hier im Forum und informiere Dich einfach weiter.
(Die Entscheidung mit dem Händler war irgendwie unausweichlich)
In nicht so ganz ferner Zukunft wirst Du dann feststellen, dass es dein Traumauto so höchstwahrscheinlich nicht einfach zu kaufen gibt.
Genau diese Ausstattung und dann auch noch das Baujahr. Und schon gar nicht zu dem von Dir angesetzten Preis.
Das suchen viele andere auch noch.
Und wenn ich den in USA eins finden würde, kauf ich den vom Fleck weg, weil da ca. 10 Interessenten Schlange stehen.

Egal: Einfach weitermachen, denn "Jeder erfüllte Wunsch ist ein verlorener Traum."
Irgendwann fängst Du dann an Kompromisse zu machen, bei der Farbe oder anderen Nebensächlichkeiten, wie alle hier.
(Die Pony-Ausstattung ist übrigends kein Problem, hab ich bei meinem ersten in 2 Tagen selber bezogen)

Oder, Du gehst den Weg, Dir wirklich Dein Traumauto besorgen und aufbauen zu lassen.
Wie auch immer, spannend wird es auf jeden Fall.

Take Care

Bernd

P.S.
Wen mir was begegnet, das zu Dir passt meld ich mich.

[classic-horses]

@Bernd:

Hallo Bernd,

wenn Du wissen möchtest wie man am besten ein Deal über die Bühne bringt....

...hier die Antwort auf alle Fragen

Auto kaufen und hier wieder verkaufen. Das war's. Mehr gibt's nicht.


Wenn deine Autos gut sind und der Preis stimmt, muss die keiner anzahlen da es schwer ist gute Mustangs oder auch andere Klassiker in Deutschland zu bekommen. Ergo: Die Autos stehen nicht lange auf dem Hof.


Meine Meinung zu Anzahlungen: Wenn ein Kunde ein Auto ungesehen (nur auf Bildern) anzahlen (oder ähnliches) muss um es zu kaufen, fehlt es dem Händler an der Kohle oder er ist sich über seine Qualität nicht ganz im klaren. Dann sollte der Händler es lassen Autos zu importieren!

In der Industrie stehen genormte Teile,Maschinen etc. Zum Verkauf, das kann man nicht mit einem Unikat vergleichen.



@Ralf: Wie oft noch? Auch deutsche Händler verkaufen Autos ohne Anzahlung!!! Ich habe noch nie eine Anzahlung verlangt und werde es auch nie tun. Das können nicht nur die Holländer. Außerdem ist es mir in noch keiner Sparte so unangenehm aufgelfallen wie bei den U.S. Importen (speziell Mustangs) Ich komme aus einer "Oldtimer Familie" und mein Leben dreht sich zu 100% um klassische Fahrzeuge, ich weiß von was ich rede. KEINE Händler mit denen ich zusammenarbeite wollen eine Anzahlung und bis auf einen kommen alle aus Deutschland.

[65GT4V]

Tim,

danke für den Tipp.

Dass reine Handelsautos von uns vorfinanziert werden ist schon klar.
Von "Bestellautos" nehmen wir eigentlich in der Zwischenzeit Abstand, da es schon relativ schwierig genug geworden ist, überhaupt
einen guten Mustang zu finden. Und in Wunschfarben oder -ausstattungen eigentlich schon gar nicht.
(Aber Du weisst ja wahrscheinlich aus eigener Erfahrung wieviele Meilen dabei draufgehen können.)
Auch wenn einige lowballer meinen, die stehen dort an jeder Ecke. Das überlassen wir dann doch lieber den Adventure-Tourern.

Mir geht es eigentlich nur um die Restos, die während der Dauer der Restauration (3 Monate sind da gleich rum) einfach
Kapital binden, das eigentlich schon wieder eingesetzt werden könnte, um Autos zu kaufen. Und die dann ja auch ganz
speziell für den Kunden ausgeführt/lackiert/umgebaut werden.

Und hier find ich die Denke von "Markus dem Orbiter Bernhardt" eigentlich am besten und auch für den Kunden nachvollziehbar.
Das eine ist das Auto. Anzahlung nicht erforderlich.
Ein frühzeitiger Vertrag (ohne Anzahlung) ist alleine schon für den Kunden hilfreich, da er sich damit das Auto sichert.
Ich nenns mal Vorkaufsrecht.
Wenn er das Autole dann so haben will wie es ist, wenn es in D angekommen ist, o.k.
Wenn nicht, kriegst eben ein anderer.

Das andere ist die Resto bzw. Upgrades, also der handwerkliche Part bzw. die Dienstleistung und die kundenspezifischen Teile, die
vorfinanziert werden müssen.
Und da ist es ja im Handwerk üblich, dass je nach Fortschritt der Arbeiten entsprechende Abschlagszahlungen gemacht werden.

So gibt das Sinn. THX.

Stimmt übrigends, ich komme aus der Industrie. Und eigentlich mag ich es, wenn bestimmte Grundregeln gelten, die jeder nachvollziehen kann.

Dann werd ich mich wohl jetzt mal um einen Händleraccount hier bemühen und in die Händlerecke verziehen um euch nicht weiter zu belästigen.

Take Care

Bernd

[Orbiter]

@ Bernd !
Du hast ja niemanden belästigt, das Thema ansich ist nur zu schwierig um das in einem Forum zu behandeln,


Und wenn wir das Splitten, im Händlerbereich deine Geschäftlichen Angebote, und im Forum dein Wissen was mit uns hin und her getauscht wird ist doch alles prima.

der Tim und der Stephan diskutiert ja auch mit uns über alles mögliche.

Grüße
Markus der sich so ähnlich wie eine ordentliche Hure für Geld bücken würde nur eben in einer anderen Brange Bernhardt

[70lime met]

was für eine Gehirnwäsche. Bernd, du schreibst ans Forum und erwähnst auch in deinem Post alle hier. Du stellst fragen, aber gleichzeitig werden es Vorschläge, Verbesserungen, Wünsche, Regeln usw. alleine schon dein erstes Posting bezüglich dieses Themas nicht deinen dich schlecht behandelnden Kunden. Also Vorsichtig auszudrücken was ich denke wäre z.B: dazu mit deinen Schätzwerten und des weiteren hier, meine Frage lautet: Willst du uns hier verarschen? Egal was wir schreiben, aber es sind nicht nur kleine dummen hier. Wenn ich in der Nähe von M&M bin und vorbei schauen darf, würde ich gerne mir diesen Shop anschauen. Die Tendenz ist im moment zum Zweitmustang. Vielen Dank.

[classic-horses]

@Bernd:

In fast allen Puntken muss ich dir Recht geben.

Größere Resto's werden immer angezahlt, was aber im Handwerk üblich ist.

Nur der Punkt mit den guten Autos ist bei mir anders. Hahaha
Ne im Ernst, es ist schwerer geworden gute Autos zu finden aber um so besser ist das für unser Unternehmen denn das trennt die Spreu vom Weizen.


@Bärbel: Bück dich Feh, Wunsch ist Wunsch.