Hi @ all,
wollte mir gerade neue Bremsleitungen bestellen, jetzt wollte ich aber nochmal fragen, ob das überhaupt die richtigen sind, da es anscheinend einen Unterschied zwischen manual und power drum gib.... welcher
Kann ich ersteren Link bedenkenlos für mein 69er coupe nehmen und ist dann mein Leitungssystem komplett, oder muss ich es durch den zweiten link bzw. noch andere Leitungen erweitern?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy ... MU1019S+01
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy ... y=EMUSTANG
Vielen Dank
Gruß
Tamino
Ist das die richtige Bremsleitung?
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68GT500
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Re: Ist das die richtige Bremsleitung?
Hi Tamino,
Du willst nicht etwa Bremsleitungen in USA bestellen - oder?
Schau mal bei MC Parts rein- http://www.mcparts-autoteile.de/index.p ... tml&page=2
Die haben den Kram meist da und können auch deine Fragen - auf Deutsch - beantworten.
Alternativ holst Du Dir eine Roll 6,35er Kunifer Leitung und die entsprechenden Überwurfmuttern in Bronze und biegst und Bördelst es selbst, dann hast Du ein absolut rostfreies Leistungssystem.
mfg
Michael
Du willst nicht etwa Bremsleitungen in USA bestellen - oder?
Schau mal bei MC Parts rein- http://www.mcparts-autoteile.de/index.p ... tml&page=2
Die haben den Kram meist da und können auch deine Fragen - auf Deutsch - beantworten.
Alternativ holst Du Dir eine Roll 6,35er Kunifer Leitung und die entsprechenden Überwurfmuttern in Bronze und biegst und Bördelst es selbst, dann hast Du ein absolut rostfreies Leistungssystem.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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Andre
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70'er Bronco (under construction)
Re: Ist das die richtige Bremsleitung?
hi,
Michael hat da recht... weiß ich aus eigener Erfahrung. Hab auch die Edelstahlbremsleitungen für meinen 67'er hier liegen.
Sagen wir mal so: Die Leitung auf der Hinterachse hat gut gepasst, den Rest hab ich wieder in den Karton gepackt.
Ach ja, hab noch einen Satz Bremsleitungen abzugeben
Gruß
ps: Wenn du mal ausprobieren willst, ob sie bei dir passen...
Michael hat da recht... weiß ich aus eigener Erfahrung. Hab auch die Edelstahlbremsleitungen für meinen 67'er hier liegen.
Sagen wir mal so: Die Leitung auf der Hinterachse hat gut gepasst, den Rest hab ich wieder in den Karton gepackt.
Ach ja, hab noch einen Satz Bremsleitungen abzugeben
Gruß
ps: Wenn du mal ausprobieren willst, ob sie bei dir passen...
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DukeLC4
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82er Schwalbe 0.05 - Kontaktdaten:
Re: Ist das die richtige Bremsleitung?
Problem beim Edelstahl ist auch, dass es von Hand extrem schwer nachzubiegenn ist. Beim Kupfer ist das wesentlich einfacher.
Gruß Patrick
Gruß Patrick
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Andre
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Re: Ist das die richtige Bremsleitung?
DukeLC4 hat geschrieben:Problem beim Edelstahl ist auch, dass es von Hand extrem schwer nachzubiegenn ist. Beim Kupfer ist das wesentlich einfacher.
Gruß Patrick
... da gebe ich dir recht. Optisch finde ich die Edelstahlleitung aber wirklich gelungen.
Die Leitungen aus Edelstahl zu Bördeln wird übrigens warscheinlich an dem Bördelgerät scheitern, da sollte man doch schon ein Hydraulisches benutzen (hab ich mir sagen lassen), dagegen soll man die Kunifer-Leitungen ja schon relativ gut mit einem Low-budget-Bördler bearbeiten können. Bei solchen Anschaffungen an Werkzeug, die man eh nur einmal im Leben brauch...
Gruß Andre
Gruß Patrick
... da gebe ich dir recht. Optisch finde ich die Edelstahlleitung aber wirklich gelungen.
Die Leitungen aus Edelstahl zu Bördeln wird übrigens warscheinlich an dem Bördelgerät scheitern, da sollte man doch schon ein Hydraulisches benutzen (hab ich mir sagen lassen), dagegen soll man die Kunifer-Leitungen ja schon relativ gut mit einem Low-budget-Bördler bearbeiten können. Bei solchen Anschaffungen an Werkzeug, die man eh nur einmal im Leben brauch...
Gruß Andre