Hallo Leute,
hab da mal wieder ne richtig dumme Frage!
Und zwar wollte ich gestern durch die Öffnung am Getriebeölstab etwas Öl nachfüllen (C4-Automatik). Die komplette Flüssigkeit die ich oben mit dem Trichter eingefüllt habe ist unten wieder rausgelaufen (wo genau, konnte ich noch nicht lokalisieren, auf jeden Fall nicht oben am Einfüllstutzen).
Jetzt meine Frage, kann ich das Getriebeöl nur bei laufendem Motor nachfüllen, wie eben auch beim Prüfen des Getriebeölstands? Oder was könnte der Grund sein dass mir das ganze Zeug wieder rausläuft?
Danke für eure Hilfe, viele Grüße
Andi
Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
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Orbiter
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Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Hi Andi !
Das Öl ist an dem Entlüftung Röhrchen oberhalb des blauen quadratischen Deckelchen übergelaufen.
Normalerweise wird das Getriebe erst warmgefahren, und dann mit laufendem Motor der Ölstand kontrolliert.
dafür das Getriebe auf P Schalten.
Eine Ablassschraube um den Füllstand zu koriegieren gibt es nicht, du wirst die Schrauben von der Ölwanne abschrauben oder leicht öffnen müssen, oder mittels ( Strohalm) aus dem Peiolstab gehäuse wieder absaugen, Die Menge der Überfüllung ist ca 0,25l bis 0,5l.
Grüße
Markus Abgesaugt Bernhardt
Das Öl ist an dem Entlüftung Röhrchen oberhalb des blauen quadratischen Deckelchen übergelaufen.
Normalerweise wird das Getriebe erst warmgefahren, und dann mit laufendem Motor der Ölstand kontrolliert.
dafür das Getriebe auf P Schalten.
Eine Ablassschraube um den Füllstand zu koriegieren gibt es nicht, du wirst die Schrauben von der Ölwanne abschrauben oder leicht öffnen müssen, oder mittels ( Strohalm) aus dem Peiolstab gehäuse wieder absaugen, Die Menge der Überfüllung ist ca 0,25l bis 0,5l.
Grüße
Markus Abgesaugt Bernhardt
Stammtisch Rhein Main
Hessens Süd Süd West grüßt 50°09'52"N 8°14'02" O
Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.
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Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.
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angn
Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Hi Markus,
danke für deine Antwort.
Genau da habe ich den Fehler auch schon gemacht. Ich Depp habe glaube ich meine Anleitung viermal durchgelesen, um dann doch den Ölstand auf N statt P zu kontrollieren. Ich habe allerdings, um mich langsam an die geglaubt richtige Menge heranzutasten, mit nur 0,25l angefangen und die sind so wie es aussah sofort wieder unten rausgelaufen.
Ich weiß, falls zu viel Flüssigkeit im Getriebe ist wird diese schaumig. Aber soll ich da jetzt überhaupt was machen? So viel zuviel kann es ja dann gar nicht sein.
danke für deine Antwort.
Genau da habe ich den Fehler auch schon gemacht. Ich Depp habe glaube ich meine Anleitung viermal durchgelesen, um dann doch den Ölstand auf N statt P zu kontrollieren. Ich habe allerdings, um mich langsam an die geglaubt richtige Menge heranzutasten, mit nur 0,25l angefangen und die sind so wie es aussah sofort wieder unten rausgelaufen.
Ich weiß, falls zu viel Flüssigkeit im Getriebe ist wird diese schaumig. Aber soll ich da jetzt überhaupt was machen? So viel zuviel kann es ja dann gar nicht sein.
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Schraubaer
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Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Warte halt ab, ob`s schäumt! Zur Not kannst DU auch über die Wandlerablassschraube (falls vorhanden) den Level senken.
Heiner...
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Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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angn
Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Mach ich!!
Besten Dank Euch und Grüße,
Andi
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Andi
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Orbiter
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Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
@ Andi !
Wo steht denn der Ölstand laut Peilstab wenn Du jetzt das Auto warmgefahren hast, und ohne den Motor abzustellen eine Messung des Getriebe Ölstandes durchführst, Es existiert da noch ein tread wo jemand 5 cm über Max am Peilstab abliest aber noch nichts aus dem Überlauf rausläuft, was sich ja nur durch schäumendes Öl erklähren lassen würde.
Grüße
Markus rote Sauce Bernahrdt
Wo steht denn der Ölstand laut Peilstab wenn Du jetzt das Auto warmgefahren hast, und ohne den Motor abzustellen eine Messung des Getriebe Ölstandes durchführst, Es existiert da noch ein tread wo jemand 5 cm über Max am Peilstab abliest aber noch nichts aus dem Überlauf rausläuft, was sich ja nur durch schäumendes Öl erklähren lassen würde.
Grüße
Markus rote Sauce Bernahrdt
Stammtisch Rhein Main
Hessens Süd Süd West grüßt 50°09'52"N 8°14'02" O
Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.
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Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.
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jnv52372
Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Ich habe hier auch lange rumgedoktert. Bei der Messung steigt der Ölstand langsam an. Alle Gânge durchgeschaltet, P, Peilstab raus, Stand ok. Zweite Messung leicht über Max. Dritte Messung noch mehr über Max.
Ist die erste Messung die richtige?
Ist die erste Messung die richtige?
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Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
jnv52372 hat geschrieben:Ich habe hier auch lange rumgedoktert. Bei der Messung steigt der Ölstand langsam an. Alle Gânge durchgeschaltet, P, Peilstab raus, Stand ok. Zweite Messung leicht über Max. Dritte Messung noch mehr über Max.
Ist die erste Messung die richtige?
Hi Jan,
bei der Messung muss der Motor in P laufen.
Dabei bleibt das Niveau konstant.
mfg
Michael
Ist die erste Messung die richtige?
Hi Jan,
bei der Messung muss der Motor in P laufen.
Dabei bleibt das Niveau konstant.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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jnv52372
Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Hi Michael,
Danke für den Hinweis. Bin mir nicht sicher ob es auf P stand. Probiere ich die Tage nochmal.
Danke für den Hinweis. Bin mir nicht sicher ob es auf P stand. Probiere ich die Tage nochmal.
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teeworks
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Re: Richtiges Nachfüllen des Getriebeöls!
Hätte da nochmal eine Frage/Anmerkung zum Prozedere. Habe bei den letzten Ausfahrten auch mal meinen Getriebeölstand geprüft - der zeigt in P Stellung bei laufendem Motor gähnende leere!!! ...hab dann ca. 0,25-0,5l durch das röhrchen laufen lassen... bei der messung danach war immernoch irgendwie gähnende leere... (Bin kaum gefahren seit ich den wagen 2011 gekauft habe, is also noch ölstand vom Vorbesitzer... kp wieso ich so dumm war und das sich schon früher gecheckt hab, lag wohl an einem unruhigen lebenslauf ) ...Ölwanne unten ist trocken.... will ja nicht hoffen das nur öl, pegelstand unterhalb der ölwannendichtung vorhanden ist
Wollte in diesem Zuge nur wissen, ob es irgend eine weitere möglichkeit gibt herauszufinden, wie viel öl wirklich gerade drin ist?
...habe auch keine ablassschraube an der wanne
Schalten tut er eigentlich gut, er ruckt allerdings beim einlegen der stufe P oder R recht stark.
der wandler ist hydrauliköltechnisch ja nicht mit dem getriebe verbunden, denk ich?
Liebe grüße & dicken Dank!
der Flo
Wollte in diesem Zuge nur wissen, ob es irgend eine weitere möglichkeit gibt herauszufinden, wie viel öl wirklich gerade drin ist?
...habe auch keine ablassschraube an der wanne
Schalten tut er eigentlich gut, er ruckt allerdings beim einlegen der stufe P oder R recht stark.
der wandler ist hydrauliköltechnisch ja nicht mit dem getriebe verbunden, denk ich?
Liebe grüße & dicken Dank!
der Flo