Edelbrock 600 cfm calibration for free.

[Orbiter]

Moin zusammen !
Sollte es jemanden geben der freiwillig in die Wiesbadener Ecke kommen würde, und auf seinem 289cui oder 302cui mit Original Nogge einen Edelbrock Thunder 600 cfm fährt, würde ich anbieten selbigen mittels meinem Breitband Lambda und dem vorhandene Edelbrock Einstell-Sortiment nach bestem wissen einzustellen. Das Stang sollte über einen funktionierenden Zigarettenanzünder verfügen. Und ich werde in den Auspuff ein Loch Bohren um ein Gewinde M18x1,5 einzuschweißen wo die Lambda Sonde reingeschraubt wird. Loch wird später mit einem Gewinde Stopfen verschlossen.

Grund für das selbstlose unterfangen.
Ich habe eine scharfe Nogge und einen anderen Verteiler eingebaut, und würde gerne den unterschied zum original Motor begreifen. Deswegen dem ersten der sich zu Verfügung stellt dieses als Service anbieten.
4 bis 6 Stunden Arbeit sind aber bestimmt im eimer bis die Karre halbwegs läuft. Also etwas länger als nur einen tankstopp einplahnen

Grüße
Markus deal is deal Bernahrdt

[kaipom]

Hallo Markus,
leider bist du so weit weg von mir.
Den habe ich drauf und wüsste gerne wie er eingestellt ist.
http://www.amazon.com/Edelbrock-1404-Pe ... B000CN8VZQ
Gruss Kai

[Orbiter]

@ Kai !

In einem anderen Fred habe ich das Breitband Lambda zum verleihen angeboten,
Wenn Du dich selber drann traust, für meinen UPS ist Entfernung kein thema.

Grüße
Markus noch nicht ganz glücklich mit den ergebnissen Bernahrdt

[kaipom]

Orbiter hat geschrieben:@ Kai !

In einem anderen Fred habe ich das Breitband Lambda zum verleihen angeboten,
Wenn Du dich selber drann traust, für meinen UPS ist Entfernung kein thema.

Grüße
Markus noch nicht ganz glücklich mit den ergebnissen Bernahrdt

@Markus,
danke für das Angebot, aber das traue ich mir alleine nicht zu.
Gruss Kai

[classic-horses]

komm doch mal zu mir in die Halle.

[Orbiter]

@ Tim

Der Fred is vom August 2010 Wenn der gute Kai bislang nicht Abhilfe bekommen hat...

Grüße
Markus Bernhardt

[classic-horses]

Ich meinte ja auch Dich mein Lieber! Haha

Du sollst zu mir kommen, Du kannst dann ne Menge Erfahrung im Vergaser einstellen sammeln.

Ich hätte da grad ca: 15 Stk denen würde das gefallen und mir auch.

[2Strokewheeler]

Hi Orbiter,

hast Du mittlerweile noch mehr Erfahrung mit der Lamdasonden-Einstellung sammeln können ?

Würdest Du so eine Lamda-Einstellung auch gegen Bezahlung oder anderes (Gebrauchtteile o.ä) durchführen ?

Ich habe einen getunten 302 mit einem 600er Holley 4160.
Der Motor läuft super, ist mir nur zu durstig (ca.20L) und ich wollte mal versuchen, den Vergaser optimal einzustellen.
Vielleicht gibt es dort etwas Verbrauchspotenzial?

Ich wohne bei Heilbronn, wäre also rein von der Distanz her machbar
Gruß DIRK

[Orbiter]

Hi Dirk !

Ich bastelte an meinem 14 Tage lang rum, also immer mal ne Probefahrt, dan geschraubt, und den Tag drauf wieder Probefahrt, Würde man die ganzen Teile mit auf die Probefahrt nehmen und am Strassenrand Das Setup ändern würde es vieleicht an einem Tag gehen.

Was viel eher gehen würde ist das ich dir mein AFR leihe und Du dir deine Gaser selber schraubst.
Hat mit dem Holger auch prima funktioniert.
Die Einschweissteile für in den Auspuff kann ich mit in die Kiste legen.

Grüße
Markus Bernhardt

[2Strokewheeler]

Hi Markus,

vielen Dank für Dein Angebot. Ich zerlege momentan meinen Mustang für eine Vollresto.
wird schätzungsweise eine unschätzbare Zeit (vielleicht 1 Jahr?) dauern, bis mein Pony wieder fahren darf,
dann würde ich eventuell auf Dein Angebot zurückkommen.

Habe keine Hemmungen, an meinem Gaser selbst zu schrauben, d.h. das rein mechanische Know How besitze ich schon,
nur wie ich die gemessenen Werte dann deute und wie ich sie mittels Düsen, Federn, Nocken etc. verbessere,
da fehlt mir bisher die Erfahrung...

also, ich meld mich wieder, wenn ich soweit bin... Grüße von DIRK